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内卡苏尔姆工厂最后生产一个奥迪R8配备手动变速箱

这第一代奥迪R8比其他一些更特别,不仅仅是因为它看起来很酷的车顶架,而是由于它会随着时间的推移,作为最后一个R8配备手动变速箱。这是一个matte Nardo Gray,V8动力的例子,建于2015在内卡苏尔姆工厂在德国,自然吸气超级跑车已经在生产超过12年。

那些寻找最大性能的人总是会选择一个自动的手动,但是有一些特殊的改变齿轮的老式方式,尤其是当你有一个奇妙的门控移动器像这样的R8。如果你想知道为什么奥迪用第二代R8砍掉了六速手动变速箱,那是因为很少有人真正选择手动变速器,因为大多数都是单离合器R TRONIC,然后是更快的双离合器S TRONIC。这是一个类似的故事与V8版本,这是罐装在2015时,第二代R8出来作为一个V10唯一的模型。

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即使这是“只有”一个V8的“只有”一个手册,它不是任何形式的懒散。4.2升FSI泵输出430马力和317磅英尺(430牛顿米)的扭矩,在0秒至60英里每小时的速度足以达到185英里(298公里/小时)的最高速度。

你可能记得,R8的未来看起来不太光明,因为奥迪强烈建议不会有第三代。同时,目前的模型预计将收到一个刷新基于间谍镜头显示原型与椭圆形排气提示(R8 GT可能?)关于涡轮增压的R8与RS4先锋、RS5跑车/跑车共享的2.9升V6的前景一直存在矛盾的说法,因此在这一点上,四个环是否将采取减缩和强制诱导以获得更便宜的R8尚不清楚。

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