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一辆莲花越野车将于2022年交付使用 动力来自沃尔沃!

莲花正与新东家吉利(Geely)和姊妹公司沃尔沃(Volvo)合作,开发其首款适合家庭使用的SUV——一款高性能跨界车,就像你在《艺术家的印象》(our artist’s impression)中看到的那样,预计将于2021年上市。

莲花SUV在前首席执行长加利斯(Jean-Marc Gales)今年夏初辞职前接受的最后一次采访中得到证实。这不仅仅是一辆正在设计中的SUV;根据CAR的透露,Hethel准备推出一对跨界者来与宝马X4和X6竞争。

为什么Lotus准备跨界?

在过去几年里,莲花的年销量一直在1500台左右,但当新的“四门”到来时,大风预计销量将超过3000台。鉴于Hethel的产能高达5000辆,超级跑车仍有很大的发展空间,但工业逻辑可能会推动更实用的莲花(如SUV)走出诺福克,进入沃尔沃的生产网络。毕竟,这两款车将共享零部件,不过不会从沃尔沃的SPA平台上批发出去。

Gales告诉《汽车杂志》(CAR magazine):“我不会谈论平台:那不过是一套组件,可能有30到80个主要模块。”“这是莲花可以共享的组件,它可以是一个引擎,一个自动雷达系统,一个可以适应汽车的线束。”

让-马克•盖尔斯(Jean-Marc Gales)于2018年夏天离开Lotus,开始经营JD Classics

Gales希望Lotus能够智能地调整SPA或XC40较小的CMA体系结构的组件,这些组件内置于具有不同车身、内部和引擎调优的汽车中。除了常见的四缸沃尔沃发动机与混合动力模块连接,部分电动操作。

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目标保时捷:为什么莲花SUV将针对X6和卡宴

四门莲花的suv的可能目标保时捷旗舰4 x4,辣椒,和宝马X6,售价£80000 -£100000。虽然沃尔沃应该与沃尔沃共享电气系统和自动驾驶辅助系统,但据这位前老板说,它不会像XC90那样。

“它仍然是班上最低的,也许是班上最宽的,可以很好地保持路面,当然是最轻的,当然是赛道上最好的。”Gales很欣赏阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)对斯特尔维奥(Stelvio)的执行力,但莲花公司(Lotus)的四门轿车仍处于起步阶段,距离上市还有三到四年的时间。他信誓旦旦地说:“它需要像莲花一样的感觉、驾驶和外观。”

早些时候Lotus 4 x4的计划

这不是我们第一次听说莲花SUV的计划。早在2015年,我们就曾报道过一项战略,希望与中国品牌金星(Goldstar)在更小的跨界车型上展开合作,旨在与Macan抗衡。我们的CGI艺术家的印象在当时显示了类似的立场和典型的莲花造型线索。

莲花SUV:汽车杂志的艺术家的印象

凭借Hethel的轻量化技术,这辆车的设计重量比德国对手要轻200-300公斤,这得益于小容量的四缸动力。

该公司首席执行长盖尔斯(Gales)当时对CAR说,它看起来像一辆莲花(Lotus) SUV,看起来很轻,不会像其他SUV那样驾驶,因为它会轻得多。“看起来令人震惊。在前面你会看到3- 11的味道,再加上精英和其他莲花汽车的味道。

但随着莲花汽车(Lotus)加入沃尔沃(Volvo),以及吉利(Geely)旗下的伦敦电动汽车公司(London Electric Vehicle Company),随着吉利单打独斗,金星计划已搁浅。

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