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Fantasyland 体验法拉利内部驾驶学校Corso Pilota

对于我们中的绝大多数人来说,汽车的热爱早在获得驾驶许可证之前就开始了 - 而且对于绝大多数人来说,不久之后我们就会发现这种情况。汽车唤起了无与伦比的积极情绪。他们诱人的美丽,铿锵有力的声音和过山车般的兴奋结合成一种崇拜的药水,吸引你的注意力,永不放手。你暴露的早期迹象包括充斥着汽车海报的童年时代的墙壁。

我敢说你在那堵墙上没有法拉利。

法拉利体现了让汽车吸引人的所有东西。美丽,快速和罕见,每一个都源于其创始人恩佐法拉利的深厚赛车传统。恩佐是如此沉迷于汽车本身,他的车辆几乎不可能不被注入,也不可能被同样无法治愈的灵药灌输。只要看着停放的法拉利,就会感到焦虑不安。这就像一个小孩拽着你的裤腿引起注意,促使你开始 - 很快。

我们中很少有幸拥有法拉利车的人不仅仅是一辆车,而是一个生活在你小时候梦寐以求的赛车驾驶员生活方式的机会。这家意大利汽车制造商与一所名为Corso Pilota的驾驶学校合作。仅供法拉利车主和他们的直系亲属使用,“航线飞行员”是意大利语的直译,在某种程度上,它是一个合适的名称,因为它是法拉利易于遵循,逐步推进赛车的过程。

学校分为四个步骤:运动,高级,进化和挑战。它的目的是让车主有机会学会更好地驾驶,如果有兴趣,就去比赛。因为毕业挑战后的下一步是比赛。

每个学校都是两天,从一个学校毕业使你有资格参加下一个学校。体育是初学者的课程,没有必要的经验。高级是哲学运动的延续,但它开辟了一些东西。达到进化更加严肃:这是您驾驶法拉利挑战赛车的第一次机会。挑战继续沿着同样的道路前进,只要您获得教练的签收,您就获得了IMSA许可,并有机会参加法拉利挑战赛。

参加所有四个班级,你可以获得76,000美元的8天教育费用,这相当于基础保时捷Cayman GTS或雪佛兰Silverado LTZ乘员舱和本田雅阁EX的成本。但是,避免在这里对你的美元价值过于客观的观点。参加这些级别中的任何一个都不仅仅是学习快速驾驶。两天,你过着幻想的生活。晚上,你吃饭,睡得好,并与美国和意大利赛车司机交谈。白天,您可以在赛道上驾驶法拉利。想象一下,在学校的第二天醒来,你的第一个想法是,“我需要今天在第三回合更多地滑动488 GTB的尾部。”

我参加了纽约蒙蒂塞洛汽车俱乐部的Corso Pilota体育学校,并发现自己正在思考几种不同的方式从法拉利中提取更多东西。在我生命中的两天里,我没有笑过那么多。在前往赛道之前,体验开始了。每个人都住在同一家酒店,Corso Pilota在那里举办香槟招待会,但大多数与会者都喝啤酒。在那里,介绍了讲师,参加者有机会第一次见面。

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