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ds3crossback:小型越野车来电动 汽油和柴油

婴儿SUV的狂热有一个新的竞争者——DS 3交叉背靠背——来自有抱负的法国品牌DS。在2019年发售,紧凑型跨界车将作为纯电动汽车,或与汽油和柴油发动机。考虑到DS 3可能的价格,它是奥迪Q2、Mini Countryman或雷克萨斯的五门车的漂亮、高科技、五门车的竞争对手。它将花费25000到25000€€,所以期待明年春天英国起价约£22 k -爆炸Q2一镑。

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等等,DS3不是三门掀背车吗?

确实如此,但不会持续太久。虽然生产将继续几个月,三门掀背车正在逐步淘汰,不会被取代。DS的计划中有6款车型,这是继DS 7后的第二款。这两款车都是运动型多功能车(suv),在世界各地都有巨大的需求——一款小型超小型汽车无法提供同样的销量和盈利潜力。

很好。告诉我技术!

高管们表示,ds3杂交组合符合d7的价值观——精致、奢华和高科技。有两个新功能涉及到这个东西:当你冒险使用1.5m的DS 3时,门把手才会弹出;当你走开时,门把手也会自动锁住。

你还可以使用My DS智能手机应用程序解锁汽车,并允许亲戚使用他们的手机解锁和驾驶。当你17岁左右外出时,小心不要和他们争吵——你可能会回到停车场发现自己被车撞了……

2018年最好的电动汽车

它还将DS 7的技术降至小型车领域作为选择:二级驾驶辅助,保持汽车在车道和远离前面的汽车以112英里每小时;在平行和垂直的空间自动停车;还有奇特的LED矩阵前大灯,不同的光束强度取决于你是在城市,乡村还是接近迎面而来的车辆。紧急制动还可以监测行人和骑自行车的人在晚上,以及在白天和汽车24小时。

而且电动版感觉也很前卫……

DS是PSA集团引入的电气化品牌,7将于明年晚些时候推出插电式混合动力车,大约与e-DS3上市的时间相同。或者E-Tense,根据DS的后缀来打。

“3横背E-Tense”的地板上装有50千瓦时的电池,适用于186英里的范围——这比尼桑的Leaf目前能达到的范围高出18英里。根据更严格的WLTP油耗测试,这是一种类似的比较。麻烦的是,现代科纳电动汽车(Kona EV)的续航里程与其标准的39kWh电池组相匹配,并在300英里长、64kWh的“长续航”伪装下击败了它。

高管们反驳说,你可以在30分钟内收取80%的费用——尽管消费者可能会用10分钟的提前开始时间换取更多的优惠。一台130千瓦的马达——产生192磅的扭矩——带动前轮旋转,在8.7秒内达到每小时0-62英里的强度。352升的启动空间与内燃机车的相同;鼻子里没有多余的鼻子。

底盘是PSA的CMP(通用模块化平台)的最新一代,因此能够封装电池。平均而言,该平台比雪铁龙C3 Aircross或标致208所使用的版本轻40公斤,在不同尺寸下操作更加灵活。也就是说,长4.11米的DS 3只比C3的Aircross短约30毫米,宽约30毫米,但它比C3的Aircross短100毫米,这对于结实的站立姿势来说是一个奇迹。

这个交叉后卫看起来比ds7更有特色…

DS设计总监蒂埃里•迈特尔茨(Thierry Metroz)说,比例是最重要的:从一开始,我们就和工程师一起设计了这个平台。“当你在路上看到它的时候,它看起来非常有活力,非常好玩。”

这3辆掀背车可能已经在外面了,但它独特的鱼翅却被带到了横背上的身体一侧。迈特兹说,这是该品牌DNA的一部分。除此之外,车身侧面是故意清洁的——例如,车身侧面没有屋顶天线,也没有密封橡胶或铬合金,侧面玻璃与车身侧面相接——但车身侧面有一个很结实的后肩褶皱,“以形成suv的姿态,”Metroz说。

DS的面板——放大格栅和垂直日间运行灯——是目前和正确的,以及头灯故意扭结在顶部,以提请注意他们的矩阵LED能力。薄后灯由镀铬条连接,就像7的。三个不同的屋顶颜色将提供,以及一些充满活力的身体颜色在10种不同的油漆工作。

它当然比DS 7冷静的、低噪音的外观更前卫。在内部,7的齿轮选择器旁边古怪的开关架被转移,但3仪表板的钻石形状的细节系列-通风口和触摸屏快捷按钮-是一个不错的功能。仪表板的宽度通过安装在门上的侧通风口来强调。纳帕皮革和阿尔坎塔拉完成后-后杀在ds7性能修剪-将再次提供。

还有其他业务吗?

DS汽车产品总监埃里克•阿波德(Eric Apode)承诺,3款汽车将优先考虑舒适性和降噪性,因为7款汽车的效果参差不齐。这意味着这3辆车将会在高速公路上和在城市里开回家,在城市里它的小尺寸应该会成为他们自己的一部分。隔音措施包括较厚的门板和玻璃,以及优化挡风玻璃以抑制声波。

内燃机呢?PSA 1.2升Puretech三缸汽油将搭载100和130bhp,或155bhp首次亮相。这打破了0-62英里/小时的加速度基准在8.3秒。还有一台1.5升的BlueHDI发动机。提供八速自动变速箱;预计70%的顾客会选择这个。所有的比特都将被连接在巴黎的泊西工厂,这里是208和即将发射的DS 3的基地。

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