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我们对新的雷克萨斯LC500敞篷车进行了测试

最近,我们对新的雷克萨斯LC500敞篷车进行了测试,这太好了(不久之后还会继续进行测试)。不过,老实说,雷克萨斯敞篷车仍然对我来说是Partridge夺冠的动力。确实如此,这是好事,因为精打细算的记者不是目标市场。问题是唤醒V8往往会在内存中存活很长时间…

我们对新的雷克萨斯LC500敞篷车进行了测试

去年,我们参与了RC F Track Pack的测试,并与野马一起进行了测试。但是在分类中勾选了“雷克萨斯”和“ V8”之后,我宁愿忘了在几个SC430之间,这是:GSF。还记得吗?

凭借与LC相同的5.0升猛冲功率,四门GS无疑足够快-甚至不及德国对手那样令人震惊。但是凭借悦耳的音轨,体面的操作,灵巧的造型以及著名的雷克萨斯(Lexus)品质,它是一个有趣的左场替代品。这看起来是绝对的抢断:已有4年历史,并且只有20k的时钟,它具有完整的Lexus服务历史,只有两个所有者。售价略高于£35k,是新价格的一半。或大约LC的三分之一-我可以在没有顶级魅力的情况下生活。

数控

前几天,我在A40上看到了一辆兰博基尼Murcielago。鉴于天气一直持续到11月,这似乎是一个不错的选择。它不是在任何地方都充满异国情调,而且大概也不会去一个奇特的地方。只是一辆兰博基尼在公共道路上行驶,就像我们所有人在汽车中必须做的那样。而且它看起来仍然很棒。

当然,灯光与现代LED相比昏暗,曾经看似巨大的车轮看上去很精致,但超级跑车的场面显然很丰富。司机停了下来,行人s咕着-那绝对是那辆车。这就是为什么这里有一个。我整个星期都可以考虑其他珍贵的东西。

任何Murcielago都适合我,即使是Versace Edition,但右驾SV很少见,因此必须具备。这款Bianco Isis车最初在新加坡出售,于2015年来到英国,但仍显示不到6,500英里。它的价格为30万英镑,是目前PH上最便宜的SV(其中之一必须是!),价格与最新的轻型超级跑车相同。这将是一个艰难的决定……

MB

我知道我并不是唯一一个渴望拥有WRC认证特别节目的人。我的意思是说,它远远超出了当今的认证规则,该规则仅要求车身与公路车共享。我说的是90年代的东西,例如Escort RS Cosworth,它在最早的认证生产过程中特别接近福特的拉力赛车。

福特总共7,145辆Escort Cossies的前2500辆配备了更大的涡轮增压器,并且后排乘客座椅下方有一个注水系统,该泵无法正常工作,只能在拉力机中使用。多么酷啊?诚然,由于被淘汰,它们并没有比随后的RS型号更快,尽管Cosworth的YBT四缸YBT涡轮增压发动机输出了227hp的功率,而相同的以鲸尾为主导的空气动力学特性,却没有人抱怨。

但是,第一批汽车一直是福特A组护卫队中最令人兴奋的。毕竟,他们离福特在1993年至1999年间驾驶的实际WRC赛车的行驶距离非常近,他们的成功启动了一个公式,该公式确保了以下Focus RS车型的生产。老实说,如果我有£52K,还有来自汽车界的一些其他选项,可以让我笨拙的人一样多,因为这纯净的护送RS,其中,我认为,是哭出来是在2020年冬天的污垢溅到

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