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奥迪不会考虑使用此Mk3模型缩小尺寸

在奥迪RS 3 已经提前进入了这个2021年9月的揭幕发展的最后阶段-与销售和市场老大奥迪运动的显露对汽车快报球迷对公司的工程师可以“依靠”与第三代版本提供汽车。奥迪运动销售和市场总监Frank Michl在接受我们的独家采访时,将新款奥迪RS 3称为“该品牌成功案例之一”。他将这款汽车的受欢迎程度归功于其五缸动力总成,暗示奥迪不会考虑使用此Mk3模型缩小尺寸。

奥迪不会考虑使用此Mk3模型缩小尺寸

Michl说:“我认为[RS 3]是奥迪最具动感的赛车之一,并且是该品牌DNA的重要组成部分,甚至可以追溯到最初的quattro。您可以肯定的是,对于将来的每个RS模型,我们将始终秉承良好的方面和特点。”

但是,Michl拒绝透露有关RS 3规格的任何具体细节,只是说这将是“几个月”,直到新车首次亮相,尽管Auto Express可以透露奥迪即将推出的 梅赛德斯-AMG A 45 战斗机将在此亮相。 9月,在2021年底之前到达英国。

虽然 奥迪 老板现在开始认真地谈论这个项目,但新的RS 3在纽伯格林的工程师手中被窥探了无数次,这表明新的400bhp +超级舱口正处于评估的最后阶段。这是到目前为止我们所知道的一切。

我们最近间谍过的测试车比以前的mu子穿的伪装少,这给了我们关于成品样式的良好指示。该车一些最复杂的设计特征(如通风的前保险杠和激进的后扩散器)仍处于遮盖状态,但显而易见的是,与所有RS品牌的奥迪一样,新款RS 3将配备有目的的车身套件,使其与众不同它的动力较弱的 A3 兄弟姐妹。

奥迪在前部安装了更大胆的保险杠,进气口更宽,前轮拱后缘上还有一对额外的通风孔,应有助于将热空气从发动机舱排出。该车的侧裙比常规的A3还要深-在后部,有一个更大的机翼,一个新的扩散器和一组超大的椭圆形排气口。

改头换面将继续进行,内部将配备一对高度支撑的运动座椅,一个运动方向盘,铝制踏板以及一系列用于汽车10.1英寸信息娱乐系统和“ Virtual Cockpit ”数字仪表的RS专用显示器。

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