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大众汽车将试用汽车功能的按需付费

作为今年 ID 3 电动掀背车订阅服务试点试验的一部分,大众汽车将测试客户对按英里付费计费和按需充电的可选汽车功能的接受程度。

这家德国公司在探索由永久连接到互联网的新一代电动汽车所带来的新收入来源时,将“数据驱动”在线业务模式的开发作为优先事项。

Boss Ralf Brandstätter 表示,大众汽车认为,此类服务可以“到 2025 年产生 300 万位数(欧元)的收入”,并为“大众汽车提供新的盈利收入来源”。

大众汽车将试用汽车功能的按需付费

今年晚些时候,大众汽车将在德国的六个城市试用ID 3订阅服务。虽然包括沃尔沃和捷豹路虎在内的几家公司已经提供按月收费且没有长期承诺的订阅服务,但大众汽车将测试订阅服务和其他两种商业模式。

该公司还将测试按英里付费计费和额外按需功能的收费,它建议可能包括“可根据需要预订的统一收费或导航服务”。

大众汽车集团的某些车型已经提供了为某些等级车型的某些功能付费的能力,例如自动降低前灯,而一些卫星导航系统之前已经对新地图或实时交通等功能收费。

在解释大众汽车未来如何使用此类系统时,销售主管克劳斯·泽尔默 (Klaus Zellmer) 表示:“今天,您可以按需获得信息娱乐功能,并且可以激活诸如 ACC [自动巡航控制] 等功能。现在,如果您将来拥有 ID 3,则可以在顶部添加旅行辅助、停止和前进、车道辅助和 ACC 等功能。

“根据我们获得客户驾驶档案的日期,我们还可以联系他们并为他们提供不同的服务。我们向随后来找我们的客户提供报价。例如,您有一位使用电池供电的汽车的客户,如果我们注意到他长途旅行,我们可以为他提供额外的续航里程,而我们可以通过数字方式实现这一点。”

该系统将与大众汽车承诺为未来的电动汽车定期提供无线软件更新相结合。从今年晚些时候开始,该公司将每 12 周向 ID 3 和ID 4提供此类更新。

大众汽车的目标是在未来通过其三位一体计划进一步扩大对案件功能的收费。这是新一代电动汽车,将以高度标准化的规格出售,几乎所有功能都可以在线升级。

大众汽车还承诺进一步扩大其在线汽车销售服务。

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