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中德两国政府高层见证下签署了谅解备忘录

事实上,作为“第一战略”的重要组成部分,未来,宝马集团还将继续增加在研发领域的投入。宝马的既定计划是,在自动驾驶车辆量产之前,完成全球两亿公里的测试里程,以确定新技术的安全性。

继与华晨集团签署框架性协议,敲定华晨宝马发展新战略后,7月10日,宝马集团与百度,又在中德两国政府高层见证下签署了谅解备忘录。

汽车头条App了解到,这份谅解备忘录是在两国政府高层参观中德汽车自动驾驶展示活动期间签署的,根据这份谅解备忘录的内容,宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗(Apollo)开放平台。

宝马集团官方表示,这标志着其将与百度在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

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▲宝马集团负责研发的董事 傅乐希

宝马集团负责研发的董事傅乐希(Klaus Fröhlich)表示:“汽车行业与科技行业之间的强强联手,是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一,以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。”

宝马方面希望,随着宝马集团和百度的合作,能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接,尽快把宝马对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。

百度总裁张亚勤博士也表示:“宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车,并在自动驾驶愿景上达成了高度一致,多年来一直保持着紧密的联系。此次宝马加入Apollo理事会,双方将继续强强联合,推动全球自动驾驶产业更进一步发展,为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”

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相关资料显示,百度Apollo作为开放性自动驾驶平台,自2017年7月公布以来,已联合118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。

此次谅解备忘录的签署也是宝马集团和百度近期在网联车领域合作之后的再次携手,标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。

目前,宝马集团正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术,同时还为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。

宝马官方表示,这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念,合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。

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与此同时,在中国市场,宝马也表态:“世界上交通基础设施和驾驶场景最复杂的国家之一,本土研发成为了自动驾驶技术完善的关键。”

其具体节奏为:2014年,宝马便在中国开启了自动驾驶技术的开发。2017年宝马在全球包括中国,投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试,2018年测试车的数量将增加至80辆。

此外,2018年5月,宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。截至6月,宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。

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