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三款日本中型车被大家亲切地称为“日系三剑客”

日系车型在目前的汽车市场可以说是举足轻重。而说到日系车型就不得不提日系三剑客了,其中凯美瑞和雅阁都已完成了更新换代,新款车型销量保持一路高涨的姿态,而剩下的天籁则是备受瞩目,然而近期召开的北京车展却并未看见全新天籁的身影,让很多消费者大失所望,日产天籁也不甘示弱,推出了全新天籁车型希望来获得更多的市场份额儿,新款天籁的上市自然引起了很多媒体和车迷的关注,“日系三剑客”全新天籁来了,外观内饰全新改款,买雅阁后悔了。

有这么三款日本中型车被大家亲切地称为“日系三剑客”——丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁,它们都是这三个品牌的中流砥柱。可如今全新凯美瑞和雅阁都已经在国内上市了而全新天籁却迟迟不现身,这让我不禁要问:“天籁,你到底去哪里了?”

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其实这款车已经在今年的纽约车展上亮过相了,并且很可能下半年就会在美国率先上市。它的车头采用了日产前几年就开始使用的V字型回力标设计,这一家族特征你在现在的蓝鸟和上一代改款的天籁上已经能看到了。只不过在全新的天籁上它变得更加夸张了,很有当年奥迪把上下进气格栅打通的势头,大大的V字型直接延伸到了车头的底部,就像是一颗巨大的板牙。而引擎盖上的折线和车灯的设计也配合着这颗“大板牙”做出了改变,看上去十分的凶狠,这一届的“日系三剑客”就好像提前说好了一样全都往运动化这块发展了。

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说了半天天籁,其实人家真正的名字叫Altima,那它和天籁到底有什么关系呢?这里就有一段非常好玩的故事了。

不知道为什么天籁进入国内之后被我们误以为有着高贵的血统,究竟怎么回事呢?以前日产有一款车型叫做公爵,从它的名字你就能看出这是一台非常高端的车型,的确它当年是以奔驰S级为目标,能与丰田皇冠分庭抗礼的车子。

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而与此同时日产还有另外一款车型叫风度,听名字你也知道它肯定要比公爵要差一个等级,但人家当年可是以Skyline R32为平台开发的,也就是我们俗称的战神GTR,在《头文字D》中夜之子的中里毅开的就是那台,因此在运动性能上是杠杠滴,而它当时在拉美市场的名字就叫Laurel Altima。

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进入新世纪后风度停产了,日产推出了天籁作为它的正统接班人,而它在美国的名字也叫Altima,因此到这里你就可以理解为天籁就是Altima。有意思的是在天籁被引进国内之后东风日产在此基础上推出了一款名为天籁·公爵的车型,它只是比普通版的天籁更加高档并贴上了当年只有公爵车上才有的VIP标志而已。可这一下却让大家瞬间兴奋了起来,纷纷以为自己买到的车子拥有着公爵高贵的血统,其实人家和公爵一点关系都没有啦,但不得不佩服东风日产的这招妙计。

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如果明年这款车能顺利国产的话,“日系三剑客”就将再度聚首,国内的中型车市场肯定会变得异常激烈。在这里我再为大家介绍一下它的竞争对手们,丰田第八代凯美瑞,去年年底正式在国内上市,它最大的特点是采用了丰田全新的TNGA构架,此外两种全新的外观设计也完全颠覆了大家过往对丰田和凯美瑞的固有印象。

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本田第十代雅阁,今年刚刚在国内上市,这一代雅阁同样在外观上有着颇为亮眼的设计,掀背式的车身和双C型的尾灯让它和思域如出一辙,但比起思域来更加成熟稳重。虽然没能引入国外那套2.0T+10AT的动力组合,但国内1.5T+CVT的版本同样亮眼,毕竟人家本田可是以发动机见长的车企。

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在全新天籁不在的这段日子里还有一台日系中型车也进入了大家的视线里,它就是马自达阿特兹,这个原本在大家眼中十分小众的品牌如今也有着想抢夺日产地位的底气,独有的创驰蓝天技术和魂动的外观设计是它最大的亮点。

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不得不说在如今这个竞争非常惨烈的国内市场,日产的车型更新速度真的是有点慢了,希望它可以赶快加紧脚步,重回“日系三剑客”的队列。

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