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历史上第一次在GooWoD上自主爬山 没想到是这辆车1965福特野马

今年的速度节上,历史是由第一次自主驾驶著名的爬山。你可能以为这辆车是未来主义的,但实际上它是一辆1965福特野马。

在西门子和克兰菲尔德大学的合作中,野马将在7月12日星期四尝试自主爬山,如果成功的话,将在星期五、星期六和星期日重复投标。这一尝试的片段将在节日里活跃起来。


史蒂夫·麦奎因的Bullitt Mustang来到古德伍德

桑尼和雪儿野蛮的福特野马

经典福特野马出售

为了纪念古德伍德的第二十五周年纪念,Mustang受到了独特的银色包裹。它将被停放在主围场中,让游客们能够靠近并了解更多关于自主车辆技术以及在西门子的职业生涯。

使用1965野马给参与的工程师团队带来了额外的挑战。适应传统的转向和悬挂部件,以允许精确的车辆控制所需的路线是特别棘手的。一个定制的自主汽车将是一个更容易的命题,例如电动助力转向。

工程小组还必须开发一个精确的三维扫描的轨道,创造连接意识的汽车的位置。为了帮助这一点,它使用了先进的位置扫描技术从宾利系统。

“为了帮助古德伍德庆祝第二十五周年,我们与克兰菲尔德大学合作,弥合了汽车工业遗留下来的鸿沟,同时指出汽车行业的自主性和更广泛的工业应用,”SIE首席执行官Juergen Maier解释说。英国和爱尔兰。

定制一个拥有自主技术的1965福特野马,我们将在古德伍德的历史上首次尝试著名的爬山。随着数字化已经无处不在,我们的愿望将让客人对未来感到敬畏,并体验明天的技术,作为确保英国PLC处于技术领先的前沿的一种手段,就像以前没有其他技术一样。

克兰菲尔德高级讲师James Brighton博士补充说:“古德伍德为我们提供了一个反思为什么我们与汽车有情感联系的机会,并提醒人们,人们喜欢参与其中,并参与其中。西门子自主爬山挑战项目将汽车冒险的经典精神与先进技术联系在一起。

西门子也在“速度未来实验室”节上展出,展示了四人虚拟现实(VR)经验,以展示未来的汽车设计和工程。此外,它还将展示世界上第一个VR设计的AI工程和3D打印车——“LaBand”快车(上)。

在F1围场,西门子将展示雷诺R.S. 2027视觉概念车,这是雷诺运动公式1团队的愿景F1的未来。西门子网站上有更多关于展会的信息。

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