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众泰汽车在中国汽车市场销量的确很好

出色的T800足以让人们看到众泰的努力,在未来的道路上众泰依然会保持高原创车型。众泰一直以“想消费者所想的,给消费者所要的”这种前进方向,夺得了消费者们的众多好评。相信在未来的路上众泰依然会砥砺前行,让黑粉和喷子们无话可说。

“我这辈子能不能开上豪车就看众泰的了”、“因为我确实很喜欢保时捷,所以众泰SR9就来了”,这两句略带贬义的噱头成了许多人对于众泰的印象。是的,因为前两年上市的众泰SR9以其与保时捷Macan的外观和内饰上极高的相似度,被大众们称为“山寨车”甚至说“众泰Macan”。还有众泰的SR7与奥迪Q3在造型上除了进气格栅,也有一定程度的相似,在当时也引发了不小的争论。种种因素,造成了众泰被黑粉频频调侃。使很多不了解众泰的人,增加了一定程度上对于众泰的负面印象。

众泰汽车在中国汽车市场销量的确很好。

众泰一直以来致力于平民开上豪车的远大目标,也是因为这个目标,长久以来饱受争议。然而,不管怎么样,不管黑粉再多、贬低众泰的语句再多都无法改变铁一样的事实:

众泰真正做到了一低三高:价格低、颜值高、配置高、车身高。以十万出头的价格让消费者们确确实实的享受到一二线豪华品牌的整车品质。从国人的消费心理出发,不管是从外观、内饰、车身大小上的设计,还是动力性能的设计,都非常可观,都在尽全力满足消费者们的需求。让了解这个品牌的人真正喜欢上这个品牌。我觉得这是非常难得也是众泰最为成功的地方,因此造就了众泰在国内市场的较高销量,理想的销量数据足以说明问题。

备受争议的众泰在变革和创新的道路上努力前行,并致力于改变这一局面。在最近推出了一款重磅车型—众泰T800,这次的T800对于大众们来说是“陌生”,相信再也没有人以众泰T800作为噱头。而众泰似乎也是打算借着这一旗舰级产品让黑粉无话可说,表达着改变和创新的决心和信心。

空间

从整车大小上看,众泰T800与T700并无太大差别,只不过可以明显看出在个头上T800要比T700大了许多。作为一台真正意义上的7座城市大型SUV,众泰T800的长宽高分别为4910/1933/1735mm,其轴距达到了2850mm。将近5米的车身长度,已经在尺寸上超越了许多合资SUV。随着二胎政策的开放,对于家庭成员较多的消费者来说,众泰T800这块“大个头”无疑成为了一个高性价比的新选择。

外观

众泰T800最吸睛的地方肯定是它的外观了,虽然是在众泰T700的基础上进行了加长加大处理,但这些都丝毫不影响众泰T800的整体协调性,长宽高的合理搭配显得这个加大后的“庞然大物”尽显英雄本色。其车头六边形的中网搭配着横向点阵式的中网格栅,给人的视觉效果略显震撼。其侧身优雅却不浮夸的车身线条美观大气,配合着“大号”车身,外观上的整体表现一点也不输于豪华一二线品牌车型。

内饰

进入内饰空间,我和我另一个朋友不约而同的说了一个词“宽敞”。舒适安逸的硕大真皮座椅十分有质感,包裹性也比较出色。但尽管座椅这么大,一点也不显整体空间小,尽管是在最后一排也毫不压抑。这得归功于车身整体大小,没有宽大的车身就没有这么大的内在空间啊。值得一提的是,方向盘手感相当不错,搭配优雅豪华的中控台,以及10.4英寸的超大屏幕,让人一见倾心。如果不是事先就了解了这车的售价,就凭这样的内饰空间,我是真的不敢相信这会是一台十几万级的车。

配置

整车还搭载了许多各式各样的前沿高科技配置,比如:Tye-net多媒体系统、手机互联、车道偏离预警、脚部感应尾门、老板键、防爆胎、自动驻车、智能踏板、无线充电全景摄像头以及14个音响。其中非常实用的智能踏板成为了点睛之笔,因为购买这一款车的消费者肯定会考虑自己的家人多一点,打开车门踏板自动伸出,关闭车门踏板自动回收,智能化的电动踏板无疑对家里的老人小孩提供了很大的帮助,要知道这种配置在高端豪华品牌车型当中也是比较罕见的啊。众多高科技配置助阵,不仅为安全性提供了保障和让人们出行生活更加便利的同时,更为整车加分。

动力

除了外观、内饰以及配置在同级车中的明显优势,众泰T800的动力性能表现也毫不逊色。其搭载的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为170千瓦,最大扭矩为350牛·米,搭配6速双离合变速箱,动力表现十分出色,带动这样的一个“大块头”丝毫没有压力,在满座的情况下也变现的比较从容。虽说和众泰T700都是2.0T发动机,但经过升级的T800在功率上提升了40千瓦,在扭矩上提升了105牛·米,可以想象动力提升有多大。 这样的一个动力总成可以使众泰T800行走于城市中的各种路况,风雨无阻。

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