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日产退出欧洲紧凑型轿车市场

日产正在结束欧洲和俄罗斯两款紧凑型轿车的销售,理由是消费者转向该领域的公用事业。

该公司称,日产于6月停止为欧洲建造Pulsar掀背车,并将在今年晚些时候停止在俄罗斯生产Almera轿车。

日产在一份声明中表示,该决定是为了响应“欧洲客户从传统车辆部门迅速转向交叉车辆”。“俄罗斯的故事很相似,”一位发言人说。电动Leaf是日产在欧洲销售的唯一一款非SUV紧凑型轿车。

Pulsar于2014年推出,旨在让日产成为大众高尔夫和福特福克斯等汽车的竞争对手,填补了自2006年该汽车制造商停止生产原始Almera紧凑型汽车以来日产欧洲产品系列的缺口。日产预测欧洲根据市场研究人员JATO Dynamics的数据,Pulsar的年销售额为64,000,但去年这款车型仅售出25,221辆。这辆车是在日产在西班牙巴塞罗那的工厂生产的。

Almera轿车是2013年推出的仅限俄罗斯的车型,有一段时间是日产在该国最畅销的车型,2014年销量达到46,225辆。今年该车型退出了前25名畅销车型,由俄罗斯欧洲企业协会编制。

X-trail中型SUV是截至8月份俄罗斯最畅销的俄罗斯汽车,售价为14,33辆,其次是较小的Qashqai SUV。除了进口的GT-R跑车外,Almera的损失将使日产的俄罗斯阵容转向SUV。据雷诺集团称,俄罗斯的汽车市场现在已超过40%的SUV。

Almera由雷诺旗下的AvtoVAZ在其位于萨马拉地区陶里亚蒂的工厂与雷诺和拉达斯一起生产。

由于经过长期低迷后更广泛的市场复苏,日产在前八个月的销售额增长了7%。

不过,日产的低成本Datsun品牌正在俄罗斯挣扎。on-Do小型轿车及相关mi-Do两厢车的销量在前八个月下降了22%至11,701辆。这些车基于当地的Lada车型。

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