您的位置:首页 >轿车 >

单一车型月销仅有几十辆 法系SUV已经凉凉

在国内汽车市场上,大家见得比较多的合资SUV一般是德系、美系、日系和韩系,法系车一直都比较小众。尤其是在最近几个月,SUV整体市场增速放缓之后,法系SUV的存在感更低了,大部分车型销量极其惨淡,甚至有的单一车型月销量仅为几十辆,法系车要凉凉了?

标致2008/3008:月销不过百

先看看东风标致旗下的SUV,下表是其车型2018年近几个月销量情况,可以看见表现最好的4008前8月累计销量仅为2.28万辆,甚至比不上一些畅销车型一个月的销量。而表现较差的2008/3008就可以用惨不忍睹来形容了,7月和8月均销量不过百,几十辆的销量,非常扎眼。

标致2008指导价格8.97~12.87万,车身尺寸4180*1745*1580mm,轴距2540mm。这样的车身数据,在10万左右的SUV市场中,毫不夸张的说,自主品牌SUV真是可以吊打平台老旧还简配的2008,况且高配车型还是1.2T直列3缸发动机,让消费者高价买缩水低配?消费者能原意吗?

法系车429.jpg

另外根据车质网的投诉来看,标致2008的典型问题有ABS故障,投诉较多,这也会直接影响消费者的选择。

大一号的3008和2008是“难兄难弟”,它的问题在于新款减配,不仅省去了遥控钥匙,连后排中央头枕都要省去,但却以老款的指导价格上市,结果现在终端优惠三万也无人问津。正是一句话,出来混终是要还的。看看竞争对手们,新车上市,都是丰富配置,以增加竞争力,像标致3008这样减配不减价的,也是没谁了。

4008和5008稍微好点儿,但是从销量趋势来看,也是艰难挣扎中。这两款车产品力还不错,但是定价过于自信,目前是以优惠换销量生存。

雪铁龙:数据没那么惨,但也差不多

雪铁龙的天逸C5和X3-XR虽然数据上没有标致那两兄弟那么惨淡,但实际情况也差不多,天逸C5稍好一点儿,月销量在2000上下;而C3-XR连续三个月销量不到1000辆,稍微强于师出同门的标致2008。

C3-XR相比2008卖得好点,还是其车身更长,轴距也更有优势。但是在整个SUV市场大环境看,C3-XR就没什么卖点了,配置一般,动力不怎么样,空间也没什么看点,而中配自动挡车型(1.6L)指导价格达到12万,消费者看了也就摇摇头,要知道,12万预算,隔壁不仅有自主品牌大批紧凑型高配置SUV可以考虑,还可以选择日系韩系的小型SUV。

今年成都车展上,雪铁龙发布了新小型SUV云逸C4 AIRCROSS,除了外观新一点,其他方面依旧没什么改变,中低配车型动力还是1.2T直列三缸发动机,虽然高配车型搭载有1.6T发动机,但是15万的价格,说实话,真卖得动吗?

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。