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宝马控股华晨宝马后续 2022年国产宝马X5

坊间流传了许久的华晨宝马合资股比问题,终于尘埃落定。
                                     

2018年10月11日下午,华晨中国汽车(01114.HK)发布公告出售华晨宝马汽车有限公司25%的股权。与此同时,这也证实了当日宝马集团在海外发布的外文公告内容:宝马集团在华晨宝马中持股比例拟将提升至75%。

而从华晨中国发布的这纸公告中,也得以获得宝马与华晨下一阶段深化合作的诸多细节,伴随着新的股权分配结构的出炉,华晨宝马的一揽子合作方案也首度浮出水面。

首先,外界最为关心的股权分配,一如之前外界所猜测的那样,宝马将首度突破以往的合资股比限制,首次占比达到75%。根据公告,华晨方面将以290亿的价格向宝马集团转让25%的股份,合资公司总估值为1158亿元,而预计交割的时间节点为2022年前。

毋庸置疑,本次合资股比的重新敲定,预示着华晨宝马将成为首批享受到政策红利的合资车企。 交易完成后,宝马和沈阳金杯汽车将分别拥有75%和25%的华晨宝马股权。华晨宝马注册资本为1.5亿欧元,其中约1.13亿欧元由宝马出资,约0.37亿欧元由沈阳金杯出资。

除此之外,作为整体交易不可或缺的部分,车型导入方面也有很多的亮点,宝马还计划引入更多新车型进行本土化生产,包括目前的旗舰SUV——宝马X5,以及iX3等一系列电动汽车。而在铁西新工厂正式建成后,华晨宝马汽车的生产规模预计将提升至100万辆/年。

而在董事会成员组成方面,也将面临重大调整,对于双方的权益进行了重新划分。根据公告显示,交易完成后,华晨宝马董事会由八名董事组成,其中宝马委派六名,沈阳金杯委派两名。华晨宝马董事长由宝马委派,除主管财务和主管人事的副总经理外,所有华晨宝马高管均由宝马提名,由华晨宝马董事会聘任。

公告还表明,任何一方不得在未经另一方事先书面同意下转让或质押其关于华晨宝马注册资本的任何权益。同时,除经华晨宝马董事会一致批准外,华晨宝马就相关财务年度分配的利润金额应不少于华晨宝马在前一财务年度可分配利润的30%。

关于华晨宝马合资股比的传闻由来已久,不过就在10月10日,一则官方新闻的发布,才正式了其中隐藏的“大动作”。

据中国政府网报道称,在10月10日上午的中南海紫光阁,李克强总理会见德国宝马集团董事长科鲁格。科鲁格此次来华,主要是为扩大对华投资,在辽宁沈阳铁西中德高端装备制造产业园建设华晨宝马铁西新工厂。

“宝马公司是中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者,可以说是‘一马当先’。”李克强说,“这也表明中国推进开放不仅是‘说到’,更是踏踏实实地‘做到’。”李克强说,“这个项目对中德汽车领域合作,乃至于中国与外资的合作都具有标志性意义。期待你们之间的合作顺利,早日取得新的发展。”

华晨汽车董事长祁玉民,同样对股权转让后的合资公司充满期待。

面向未来,他作出的判断是,“中国汽车产业形势依然看好,为华晨宝马提供了良好的发展机遇。但发展形势复杂多变,合资公司以及铁西新厂一定会遇到各种各样的课题、问题和挑战,需要华晨、宝马双方股东以更加坚定的信念和精诚合作的态度,风雨同舟、携手共进、互利共赢,为华晨宝马提供更大的发展空间,为双方股东创造更好的经济利益,为中国汽车产业和辽宁社会经济发展做出更大贡献。”

祁玉民表示:“今后,华晨一方面将一如既往支持华晨宝马的发展;另一方面,不忘初心、牢记使命、全力以赴搞好自主品牌发展。”

“一流技术、一流工厂、一流产品,一流服务”,祁玉民表态,将“全力开拓市场,用心拥抱客户,高质量快速发展企业。”他的雄心是:“推进自主品牌与国际先进水平对标达标,以工匠精神践行中国制造的品质革命,让中华品牌成为享誉中国、走向世界的‘中国宝马’。”

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