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2019丰田普锐斯获得AWD升级微妙的造型调整

我们怀疑可能的东西在的土地上发生的普锐斯时,丰田放弃了熟悉的混合拍摄的雪公鸡尾巴,仔细检查后,似乎显示了一个传情的照片后车轮做纺纱。事实上,所有四个轮胎都在驾驶,因为我们的怀疑现在得到了证实:丰田为2018年洛杉矶车展刚刚公布的北美市场推出了全新的全轮驱动普锐斯。

该系统实际上被称为AWD-e,可预见地,e代表电动。后轮与发动机之间没有直接连接 - 一个单独的电动马达为后轮胎提供动力,全时从0到6英里/小时(9公里/小时),以帮助初始加速。除此之外,只有在认为需要抓地力或稳定性时,车载计算机才会接合后部橡胶,最高时速可达43英里/小时(69公里/小时)。

那些熟悉普锐斯在日本本土市场的人会认识到这种设置,因为它已经存在了几年。随着SUV和跨界车销量在美国上升,看起来丰田似乎希望能够在这个细分市场中脱颖而出。事实上,该汽车制造商估计,普锐斯新款车型中有25%可以用于全轮驱动车型,而且它确实提供了与许多小型跨界车相当的内部空间。燃油里程额定值为52英里/加仑城市和48英里/加仑高速公路,它肯定是您在美国可以获得的最不耐烦的全轮驱动车辆。

但等等,还有更多。

除了新的AWD-e选项外,丰田还为2019款普锐斯提供了一个小型造型更新,模仿当前普锐斯Prime的外观。实际上,2019年数字命名也已消失,普锐斯家族采用丰田更传统的LE,XLE和Limited品牌,入门级车型名为L Eco。两种新颜色进入Prius调色板 - 超音速红色和电动风暴蓝色 - 而AWD-e将获得新的双色15英寸轮毂。

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