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2019年的中国乘用车市场延续去年的寒意 累计销量为333.3万辆

2019年的中国乘用车市场延续去年的寒意,头两个月的累计销量为333.3万辆,同比下降9.8%。面对此环境,上汽通用给出了自己的破局关键词:产品、技术、服务。

3月12日,上汽通用汽车发布全新企业发展愿景——“以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活”。同时,上汽通用汽车还宣布从2019到2023年将推出60款以上全新或改款车型,以及创新升级汽车服务体系和业务模式。

发布会上,上汽通用汽车总经理王永清对新愿景进行了诠释:“新愿景是上汽通用汽车对成立22年来成功要素的总结,它明确了上汽通用汽车将来会重点围绕电动化、智能化、网联化以及共享化四大主题发展,不断为消费者打造智能、环保、安全的产品和服务。”

上汽通用汽车总经理王永清

未来五年推60款以上车型,几乎覆盖全领域

根据上汽通用的产品规划,其未来5年内将会推出60款以上的全新或改款车型,其中包括超过9款国产全新插电或纯电动车,具体车型涉及轿车、SUV和豪华车所有主流细分市场。

而2019年作为上汽通用汽车新一轮产品投放周期的开局之年,上汽通用打算在产品方面大力布局,策划推出18款新车,其中,在目前火热的新能源车领域,上汽通用除了上市别克VELITE 6纯电动汽车,还会推出来自于雪佛兰品牌的纯电动车型。另外,为了达成率先在合资企业中完成覆盖轻混、全混、插电混动、纯电动的全系新能源车国产化的目标,上汽通用旗下的传统燃油车会逐步全面搭载48V轻混技术。

新一代全球车型系列达到世界级工程水平

有了产品规划后,当然少不了背后强劲的技术支撑。在会上,通用汽车新一代全球车型系列执行总工程师道格拉斯对新一代全球车型系列进行了介绍。

通用汽车新一代全球车型执行总工程师道格拉斯

据悉,新一代全球车型系列采用了尖端数字化研发手段,通过全新架构化开发,并且还有全球14个国家1800多名专家协助,大大提升整车品质和研发速率,达到世界级工程水平。在未来,新一代全球车型将会面向全球40个国家和地区发售。而在近期,首批多款高低级别且拥有柔性化尺寸的别克和雪佛兰车型会在中国进行首发。

此外,新一代全球车型系列还搭载通用汽车全新一代驱动系统技术,该系统包括第八代Ecotec发动机系列和全新CVT及9AT变速箱,可以满足全球严苛的排放要求,官方预计,它的装机率预计在2020年达到70%。

同时,新车型还配备了通用汽车最新的“第二引擎”车联网以及通用汽车全新一代电子架构。该系统有着完整的车联系统和ADAS智能驾驶辅助系统配置能力,再加上CAN FD 总线与车载以太网总线混合的技术方案助力,音视频数据传输速度低至毫秒级,数据吞吐量高达千兆级别。而在2019年推出的车型,还会具备OTA、组队、专属账户、云端导航、远程控制等功能,在车载通信、人机交互和安全等方面能够给消费者更好的体验。

7S服务体系不是简单的4+3

如今国内车市已经从单纯的产品力竞争时代,进阶到综合体系能力竞争的 新阶段,仅仅依靠产品和技术显然不足以赢得市场。因此,上汽通用还升级了服务体系和业务模式,推出7S模块化经销商服务体系。

而这里的7S由四大传统服务产品和三大全新功能板块组成。其中,四大传统服务产品与传统4S店的服务不同,前者包括新车销售、售后服务、配件、客户关怀,具体内容有线上选车、订车、多元的认证配件、个性搭配附件包和附件服务等。而三大全新功能板块涵盖二手车、共享、金融服务,将为客户提供评估、收购、认证、销售和全面线上支持的二手车全业务链服务,以及定制化的贷款、保险、融资租赁等金融产品和服务等。

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