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斯柯达在上海车展前的品牌日发布了纯电动VISION iV概念车

4月14日, 斯柯达在上海车展前的品牌日发布了纯电动VISION iV概念车,这款四门跨界轿跑车型是斯柯达旗下首款基于大众汽车集团MEB平台打造的车型。到2022年底,斯柯达计划在全球范围内推出10余款电动车型。在接下来四年里,斯柯达还将投资20亿欧元用于研发新能源技术和发展新的移动出行服务。

VISION iV概念车预示了斯柯达电动车型家族未来现代潮流且富有自信的外观、极简主义的设计风格,并凸显了这款车在日常使用中的便捷性。斯柯达VISION iV概念车长4.665米、宽1.926米、高1.613米,轴距2.765米。锐利流畅的轿跑式车顶线条与动感的车身及两翼完美结合。隐藏式门把手设计纯粹简洁,只需轻触把手,车门即可自动打开。传统的后视镜被摄像头所取代。

斯柯达在上海车展前的品牌日发布了纯电动VISION iV概念车

斯柯达首席设计师Oliver Stefani表示:“无论是摄像头取代后视镜,还是换之以隐藏式门把手都凸显出极简主义的设计风格,也象征着这款纯电动车型在使用上的便捷性。更重要的是,全新的照明设计和灯光技术还增添了令人兴奋的视觉效果。”

斯柯达VISION iV概念车的进气格栅采用了细密的垂直线条和水晶切割设计,这是对斯柯达家族经典直瀑式进气格栅的再升级。位于进气格栅上方醒目的水平灯带连接着采用创新矩阵式LED技术的箭形主大灯。此外,电动后备箱上的红色发光式ŠKODA字母尾标也是车型尾部的一大亮点。

斯柯达VISION iV概念车的内饰设计成为了斯柯达品牌未来电动车型发展的标杆。设计师摒弃了传统的内饰设计,对中控台和仪表盘进行重新布局,打造出宽敞舒适的内部空间。得益于创新且富有层次感的设计,驾驶员和前排乘客座椅间将拥有更多的储物空间,其上方的中控台也将为驾驶员和前排乘客带来便利。此外,车上搭载的信息娱乐及操控系统可同时允许两部手机进行无线连接,中控台还可为手机无线充电。这种多层次的中控台设计与车辆前部设计相互呼应。

仪表盘的下层采用经过哑光处理的桦木贴面,材质柔软结实而轻盈,同时具有较强的装饰性。传统经典的通风口被取而代之,营造出自然的空气流动感。木制装饰几乎贯穿整个车内空间,体现出设计师在细节之处的用心。

VISION iV概念车采用了重新设计的两幅式方向盘,中央有ŠKODA字母标识,以取代过去使用的箭形品牌徽标,字母标识下方的金属支架与车内前部的设计相呼应。做工精细的按钮和旋钮看似悬浮在方向盘之上,设计巧妙且使用简单,驾驶员可以在方向盘上选择驾驶模式,并在同一中心位置找到所有控制按钮,操作方便。轻巧的旋转式座椅也营造出一种通透而宽敞的车内空间感受。

Oliver Stefani表示:“我们充分利用MEB平台的优势,打造出宽敞大气的内部空间。更重要的是,我们凭借全新的多层次内饰设计理念,凸显斯柯达向电动出行领域迈出的第一步”。

VISION iV概念车是斯柯达品牌首款基于大众汽车集团MEB平台打造的电动车型,电池被紧凑地安装在车身底部的前后轴之间,为电池提供了最佳保护。容量为83千瓦时的锂电池可在30分钟内充电至80%。按照世界统一轻型汽车测试程序标准,车辆最高续航里程达500公里,这款车型为后轮驱动,搭载的电动机输出功率可达150千瓦(204匹),最高速度为160公里/小时,可以在9秒内从静止加速到100公里/小时;从80公里/小时到120公里/小时的加速时间仅需6.4秒。

在今后推出的量产车型中,还有搭载双电机的全轮驱动版本。双电机的总输出功率为225千瓦(306匹),可以达到180公里/小时的最高时速,并在5.9秒内完成0至100公里/小时加速,续航里程同样为500公里。

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