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特斯拉皮卡车的可靠性可能是一个主要问题

但特斯拉电动卡车可以在所有这些方面实现吗?可靠性真的是一个巨大的问题?

对于特斯拉来说,长期以来一直关注范围和性能。一些模型(特别是X模型)的可靠性被消费者报告(以及其他人)认为是不足的。即使是Model 3和Model S也存在一些可靠性问题。

特斯拉皮卡车的可靠性可能是一个主要问题

但卡车所有者真的重视可靠性吗?那么特斯拉应该把它作为特斯拉卡车的主要焦点?看来他们确实如此,至少根据Cox Automotive的这项研究:

正如寻求阿尔法的研究状态:

根据Cox Automotive发布的一项研究,只有5.8%的全尺寸皮卡车买家认为驾驶性能是他们购买决策中最重要的因素。相反,可靠性在皮卡市场中占据主导地位,Cox调查的31.3%的买家称其为购买决策中最重要的因素。

这意味着要让特斯拉卡车获得成功,它必须超过福特F-150,Ram Truck和Chevy Silverado等大型车型的可靠性排名。

马斯克暗示一两次特斯拉卡车将使拉姆显得微不足道甚至会击败福特F-150,但可靠性从未被提及过。它通常是关注性能或拖曳或其他类似指标的陈述。

但可靠性真的最重要吗?当然,我们都想要可靠的车辆,但特斯拉卡车的销售最初并不依赖于该指标。电动卡车本身的冷却系数会让它大量出售。可靠性随着时间的推移而得到证实。因此,特斯拉还有很多年才能将这一指标提升到同类产品的最高水平,我们相信汽车制造商能够制造出可靠的汽车,特别是一旦它减缓了发展,增长等的步伐。

有了时间,我们相信特斯拉可以提供可靠的性能。一步一步来。在百万英里的电动马达已经到位。

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