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玛莎拉蒂GranTurismo的生产以丰富多彩的最终模型结束

在玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio的是官方正式宣布死亡。为了纪念停产,该公司创建了一次性的GranTurismoZéda,它以蓝色,黑色和白色三色混合覆盖了车身。油漆以细微的渐变在阴影之间过渡。

玛莎拉蒂GranTurismo的生产以丰富多彩的最终模型结束

玛莎拉蒂希望将GranTurismo车身的颜色改变,以表达该公司迈向新时代的过渡。阴影的完成方式也从后部的缎纹效果演变为前部的高光泽光泽(汽车制造商称其为“冶金”效果)。

多年来,这些车型一直是玛莎拉蒂产品阵容的主要内容。GranTurismo在2007年日内瓦车展上首次亮相,而GranCabrio在2009年法兰克福车展上加入。大型旅行车采用了Pininfarina的设计以及与法拉利共同开发的V8发动机。自玛莎拉蒂上市以来,其总销量为28,805辆双门轿跑车和11,715辆敞篷车。

泽达(Zéda)是意大利摩德纳当地语中字母Z的词。该公司希望这个绰号表明“每个结局都有一个新的起点”,因为Viale Ciro Menotti工厂正准备在2020年生产一款新跑车,该跑车应从Alfieri概念中汲取灵感。此外,该产品计划中还包括新的GranTurismo和GranCabrio,其全电动传动系统最终来自玛莎拉蒂在都灵的工厂。

玛莎拉蒂在接下来的几年里安排得很忙。除了推出新跑车之外,吉卜力,莱万特和Quattroporte还将在2020年进行更新。性能模型的新跨界车,敞篷版以及下一代GranTurismo将于2021年问世。到2022年,将重获新生。 GranCabrio和下一代Quattroporte。新一代的Levante将于2023年问世。

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