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研究人员正在研究一种在10分钟内为200英里充电的方法

您可能已经注意到,如今,平板电脑,手机和其他设备的充电速度更快,使用寿命更长。那是因为快速充电已在最新一代的手持式设备中无处不在。电动汽车是否可以比目前使用的技术更先进的快速充电技术?也许。

研究人员正在研究一种在10分钟内为200英里充电的方法

一些障碍阻碍了使可充电电池供电的电动汽车更容易被骑乘者使用。一种是尺寸。对于这种电池,较小的电池绝对是更好的选择。不幸的是,以标准方式生产较小的锂离子电池会使它们更加不稳定并且容易发生短路。

2018年,密苏里州圣路易斯华盛顿大学的研究人员解释说,在某些温度下,电池内的锂金属镀层可能会形成手指状的突起。这些在研究界通常被称为“树枝状晶体”。更复杂的是,不同的电流会产生不同形状的树枝状晶体。

当它们的所有形状都可能导致短路和电池损坏时,它们的形状可能会变坏。但是以前,研究人员认为,这是一个多管齐下的问题,需要多种解决方法。

但是,将研究论文发布到野外的很酷的事情是,其他研究团队可以利用您所学到的知识并以此为基础。崭新的眼光和最新的研究不断推动着这一切。宾夕法尼亚州立大学的研究团队就在这里发挥作用。

宾夕法尼亚州立大学团队在2019年10月30日出版的科学期刊《焦耳》(Joule)中发表了一篇论文,记录了他们认为可能解决这个相当重要的问题的答案。他们认为,答案是充电和放电温度不对称。

根据研究小组的研究,这完全阻止了那些棘手的树突的生长。这本身就是一项重大成就,但它会变得更好。该团队证明了通过使用该系统,它可以对锂离子电池执行超快速充电(XFC)。根据他们的估计,这将使电池续航里程达到200英里,而仅需10分钟的充电时间就完全可以实现。

在这里,我必须警告,这仍然处于研究阶段。其他人必须能够复制该团队的发现,并且在接近准备好生产之前,必须进行进一步的研究。

尽管如此,它仍然是令人兴奋的东西,我们迫不及待地想知道它的下一步发展。如果可以始终如一地重复该小组的发现,那么他们可能已经解决了大规模采用电动汽车的最大障碍之一。电动摩托车,踏板车,汽车甚至踏板车都可以从中受益。

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