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全新992代保时捷911 Targa打破了带有复古车顶设计的盖子

保时捷推出了新款911 Targa,该公司承诺将把敞篷跑车的快感与双门轿跑车的“日常舒适性”结合在一起。在上述双门跑车和敞蓬车之后,Targa成为992代产品阵容中的第三种车身风格。和以前一样,它完全以四轮驱动的形式提供。

全新992代保时捷911 Targa打破了带有复古车顶设计的盖子

定义功能?好吧,就像1965年的原型车一样,新款911 Targa配备了一个全自动车顶系统,该系统包括Targa防滚杆,前排座椅上方的可移动部分和环绕式后屏幕。这家位于祖芬豪森的公司表示,可以在19秒内打开和关闭车顶。

动力来自保时捷现在熟悉的双涡轮增压3,0升扁平六缸发动机,在911 Targa 4中,它通过全新的发动机在6500 r / min和450 Nm的转速下在950 r / min和5000 r / min之间提供283 kW功率。八速双离合变速器。指定Sport Chrono套件,足以在要求的4.2秒(比以前的速度快十分之一秒)内从静止状态加速到100 km / h,并且最高速度为289 km / h。

在911 Targa 4S中,水平对撞机的峰值输出功率提高到331 kW和530 Nm,后者的输出功率从2 300 r / min降至5000 r / min。勾选可选的Sport Chrono盒子,配备PDK的变体将在3.6秒内达到3个数字,然后以304 km / h的最高速度达到最高。

有趣的是,保时捷还为911 Targa 4S提供了“新开发的”七速手动变速箱,其中包括Sport Chrono套件。将齿轮交换留给驾驶员,新来者需要花费4,4秒才能完成必填项。

保时捷承诺,新款911 Targa会提供“特征911”的听觉体验,现在四支排气系统标配可变襟翼。同时,还可以选择降低背压的运动型排气系统,该系统具有两个椭圆形的排气口。

从后面,您将能够轻松区分Targa 4和4S,前者使用两个单排气管整理器,而后者使用一对双排气管。

Targa 4的前轴19英寸车轮带有235/40 ZR轮胎,后轴的20英寸合金上带有295/35 ZR橡胶,而Targa 4S则采用包裹在245/35 ZR轮胎中的20英寸产品。 305/30 ZR橡胶尾部配备了21英寸的前叉。

基本型号采用330毫米制动盘和黑色的四活塞固定卡钳,而Targa 4S的红色卡钳在前轴上具有六个活塞,在后轴上具有四个活塞,盘的直径为350毫米。当然,也可以订购陶瓷复合材料。

保时捷的电子控制可变减震系统是标准配置,而Targa 4S带有电子后差速锁(具有完全可变的扭矩分配)(注意,手动版本具有机械性能),Targa 4则可选。其他功能包括自适应巡航控制,两色调皮革装饰和智能鼻托系统,可以看到前端在预设位置自动抬起40毫米。

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