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布拉汉姆BT62是一款碳排放量减少了70的碳纤维履带战车

好吧,这是令人震惊的-以前的F1前车手布拉汉姆(Brabham)出人意料地透露,它将重新制造限量版,中置引擎,碳纤维构造的超级跑车,该赛车将重点放在赛道驾驶上。

布拉汉姆BT62是一款碳排放量减少了70的碳纤维履带战车

这款名为BT62的产品在伦敦的澳大利亚之家(Australia House)公开亮相,象征着该公司名称的英澳传统,当然来自三届世界F1冠军杰克·布拉汉姆爵士-一位澳大利亚人。这些头衔之一是他自己制造的一辆汽车,这使他成为这项运动历史上唯一实现这一壮举的人。

布拉汉姆(Brabham)BT62仅限于70辆,并且-为了保持英澳主题不变-每辆车将在墨尔本15,000平方英尺的工厂内建造,而该公司在美国,欧洲和中东的办事处将结束。英国。

BT62以碳纤维制成,并以积极进取的航空背包为特色,旨在纪念布拉汉姆和联合创始人Ron Tauranac的姓氏。后轮由Brabham自己设计的中置,自然吸气的5.4升V8驱动,通过后置竞赛规格的变速箱行驶,而该车仅重972千克,性能会异常恶劣。这是因为V8的输出功率为710hp和667Nm,导致平流层的功率重量比为730hp / t。

布拉汉姆说,BT62可以产生超过1200公斤的下压力(比汽车本身的整备质量高23%),它的六活塞制动卡钳全能抓住碳盘,并且安装在轮胎上的轮胎将是米其林赛车浮油,所以它在转弯处的速度应该与在直线路段上滑动一样快。

生产将限于上述70个单位,这些单位的底价为100万英镑(113万欧元),另加每个地方税,以纪念布拉汉姆品牌70年。最初制造的35辆赛车也将分别标记杰克爵士的35场F1胜利,他们穿着特殊的球衣来反映公司的历史赛车。例如,在发布会上亮相的绿色和金色汽车向杰克爵士的BT19致敬,他在BT19中赢得了1966年法国大奖赛-在那一年,他成为了唯一一位赢得2002年世界冠军的人他自己的车。

布拉汉姆BT62预计将于今年晚些时候首次交付,届时将有70人获得榜样,他们将加入布拉汉姆驾驶员发展计划,以帮助他们从中置引擎怪物中获得最大收益,而布拉汉姆汽车公司则表示, “已经制定了长期计划,并且已经在进行分阶段的产品开发计划”-最终目标是让布拉汉姆赛车在勒芒比赛。

还要别的吗?

杰克爵士的儿子戴维·布拉汉姆(David Brabham)–他本人曾多次获得勒芒冠军–是当今布拉汉姆汽车公司(Brabham Automotive)和董事总经理的推动力,他在BT62推出时表示:“我感到非常自豪,继续继承父亲的遗产,揭示不断发展的布拉汉姆故事的下一章,我们现有的团队及其共同愿景为布拉汉姆汽车公司执行长期业务战略提供了坚实的平台。这种策略就是Brabham BT62,这辆车真正值得拥有标志性的Brabham名称。

“我12年前着手重新建立标志性的布拉汉姆名字,决心让它重返全球竞争。我父亲拥有难以置信的成功决心,像他一样,这段时间我一直不懈地努力,依靠我作为赛车手,领导者和指导者的经历,从来没有忘记过这个目标。这有时是充满挑战的,但是我们所取得的成就却令人agger目结舌。当布拉汉姆的遗产进入一个新时代时,这一揭幕使我感到无比自豪。”

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