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丰田将于4月19日星期一推出新款电动SUV

丰田将于 4 月 19 日在上海车展上展示其即将推出的电动 SUV,从而启动快速扩展的电动汽车系列。

尚未命名的模型将与今天的 RAV4 的大小相似,尽管作为专用架构上的专用 BEV,它将采用新名称。丰田表示,这款 SUV 专为欧洲市场量身定制,将在其位于日本的专用零排放工厂生产。

丰田现已确认将在 4 月 19 日宣布其“下一个激动人心的电气化之旅”,并在一个黑暗的车库中发布机器正面的进一步预告图。象征电气化车型的蓝色丰田徽章是显而易见的,暗示着大胆的新前端外观取代了丰田的传统格栅。

丰田将于4月19日星期一推出新款电动SUV

这款 SUV 将是计划使用丰田与斯巴鲁共同开发的新 e-TNGA 平台的六款纯电动汽车中的第一款。这种架构具有高度的适应性,可用于不同长度和轴距的车辆。它还可以用于前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的动力系统,因为它允许电机横跨两个车轴,并具有广泛的电池容量。

丰田还声称,其混合动力车的洞察力将使该公司能够增加续航里程和电池寿命。

丰田的欧洲产品开发负责人 Andrea Carlucci 表示,这款新车将“在 DNA 和设计上都非常欧洲化”。他解释说,丰田第一款纯电动汽车选择 RAV4 尺寸的 SUV 是因为“这款车将成为全球车型,它可以提供最佳平衡,将所有地区的需求放在一起”。他补充说:“很明显,更紧凑的车型有销量,这就是我们未来将在欧洲市场推出其他车型的地方。”

丰田此前曾表示,计划用于 e-TNGA 平台的其他车型将包括与铃木共同开发的紧凑型 SUV、跨界车、大型 SUV、轿车和 MPV。丰田也在投资固态电池研究,并表示计划在“2020 年代上半年”推出使用这种变革性技术的“量产”BEV。

除了新的电动 SUV,丰田还将在 2021 年推出其 Proace 和 Proace City 厢式货车的 BEV 版本。虽然基于 e-TNGA 的车型的到来将迅速充实丰田的 BEV 产品,但该公司仍致力于提供一系列电气化选项,包括混合动力、插电式混合动力和氢燃料电池模型。它的目标是到 2025 年每年销售 550 万辆电动汽车。

在欧洲,丰田计划到 2025 年推出超过 60 款新的或更新的电动车型。到那时,它预计其 70% 以上的销售额将是混合动力车型,其中 PHEV、BEV 和 FCEV 占略高于 10 % 每个。

新款电动 SUV 也将加入快速扩张的 SUV 阵容。除了配备混合动力和插电式混合动力系统的类似尺寸的 RAV4 外,丰田的跨界车系列现在还包括 Yaris Cross、C-HR、汉兰达和陆地巡洋舰。

问答:马修哈里森,丰田欧洲执行副总裁

新的 e-TNGA EV 对丰田有多重要?

“我们设定到 2025 年的目标是在欧洲实现 40 万辆以上的销量增长,因此电动汽车并不是这一增长的巨大贡献者。到 2025 年,我们大约 70% 的销量将是混合动力车,20% 是插电式和零排放汽车。但 e-TNGA 车辆对我们的未来肯定非常重要,从 2025 年到 2030 年将创造更多的销量贡献。”

所有的丰田电动汽车都会使用不同的名称吗?

“ZEV 工厂正在开发的六辆 BEV 是在一个优化的专用平台上,比如说,它们将是新名称。随着全面电气化组合的增长,将需要重新审视本地车型名称并了解如何提供无障碍产品。”

丰田是否通过致力于混合动力车、PHEV、BEV 和 FCEV 来扩展自己?

“我们坚信,将所有这些技术推向市场是我们的工作,客户将在每个地区决定哪种技术适合他们。就目前而言,全电动价格昂贵,因此需要规模化,技术也需要改进。问题是这种转变发生的速度有多快。在欧洲和中国,我们看到了非常快的加速。Hybrid 仍有望在全球范围内增长 600%,从短期来看,这对公司来说是一个更大的机会。”

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