您的位置:首页 >轿车 >

雷克萨斯确认将于2021年推出首款PHEV 2022年定制纯电动汽车

雷克萨斯将在今年晚些时候推出首款插电式混合动力汽车(PHEV),进一步提升其电气化动力,并在2022年推出首款定制电动汽车。

这家日本高端品牌预计,到2025年,电动车型将占其全球销量的一半以上,届时该公司将推出10款新型混合动力、PHEV和纯电动汽车。

雷克萨斯确认将于2021年推出首款PHEV 2022年定制纯电动汽车

人们对新PHEV和EV知之甚少,但雷克萨斯最近透露了其新时代汽车的设计思路,采用了激进的LF-Z电气化概念。

LF-Z设计中最具代表性的特色,以及可能会在量产电动车中使用的特色,包括新版本雷克萨斯标志性的“主轴”格栅、环绕式尾灯条、新的品牌标识和光滑、低肩的轮廓。

据说,这一概念将坐在一个全新的专用电动汽车平台上,用于量产的汽车可能是母公司丰田与斯巴鲁合作开发的新的bZ架构。

因此,技术规格无疑将与丰田新推出的bZ4X SUV相似,后者配备了双电机、四轮驱动的动力系统,内置太阳能充电板,并承诺拥有“极具竞争力的续航里程”。LF-Z概念车装有90kWh的电池组,最高可充电150kW,官方续航里程373英里。

bZ4X和LF-Z概念车都有一个创新的“线控转向”系统,目前还没有在任何量产汽车上看到。雷克萨斯现已证实,该系统也将用于生产电动汽车,这些汽车也将使用四轮驱动动力系统。

关于雷克萨斯的首款插电式混合动力车,外界知之甚少,但考虑到它与丰田RAV4有着相同的基础,即将在未来几个月推出第二代的NX跨界车可能是一个候选车型。全新的RAV4插电式混合动力汽车总功率为302匹马力,单靠电动汽车就能行驶46英里,这在很大程度上可以被一款机械上完全相同的NX所复制。

在雷克萨斯宣布将推出电动汽车的同时,该品牌在全球售出了200多万辆电动汽车。旗舰车型RX SUV的销量超过四分之一,达到51.8万辆,紧随其后的是ES行政轿车、CT掀背车和NX跨界车。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。