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大众ID X: 329马力4WD热舱口概念揭示

大众汽车首席执行官Ralf Brandstätter通过他的个人Linkedin账户预览了一款令人惊讶的新概念车:ID X。

附带的图片几乎没有透露,但它显然是一个性能重点改造的ID 3电动两厢车,标志着独特的灰色和绿色制服,大直径合金车轮包裹在低调的轮胎和alacantara覆盖的运动座椅。

大众ID X: 329马力4WD热舱口概念揭示

更值得注意的是,根据Brandstätter透露的有限的细节,是重要的性能升级,它承诺对所有变种的ID 3。直接权力是固定在329必和必拓,这不仅是128必和必拓比目前最强大的变型销售,但也27必和必拓比甚至更大的ID 4 SUV的热GTX版本。

ID X包了一个版本的ID 4 GTX的四轮驱动系统,而目前的ID 3模型是后驱动的唯一。人们一直认为这个系统不能被ID 3的标准长度MEB架构所容纳,目前还不清楚这个概念是否会在座位或存储容量上做出任何妥协,以为更笨重的基础腾出空间。

据称,这一概念比标准的id3要轻200公斤,不过具体的减重过程并没有透露。

在概念车的试驾后,Brandstätter透露,它将在5.3秒内从静止状态达到62英里/小时,并配备了专用的漂移模式——这是该品牌的新高尔夫R热舱口的特色。

Brandstätter表示,虽然ID X不是要生产的,但大众将从该项目“采纳许多想法”。他说,之所以创造出这款车,是因为研发ID 4 GTX的工程师们“发现了开发高性能电动汽车的乐趣,所以我们就让他们去做”。

据《汽车报》此前报道,大众汽车的R部门正在开发一款全内径、带有R标志的ID 3电动车,作为其首款电动车,预计将于2024年上市。

开发主管Frank Welsch之前告诉Autocar,虽然ID 3可以容纳四轮驱动系统,但“在第一代”不太可能做到这一点。他说,任何R车型的先决条件都是强劲的动力提升和两个驱动轴。

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