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荣威MARVEL X将在年底时发售

尽管国内新能源车市场的增长率呈暴增状态,其中绝大部分增长点都来自纯电动车,而系数纯电动车的分类,不难发现中流砥柱竟然都是些入门级的微型车,不过在像北京这类有刚需的市场中,还是很有多对颜值和品质都有高追求的消费者,但他们一直很无奈的是没有一款合适的产品,不过在2018年这个局面将被打破,因为荣威MARVEL X终于要来了,当然老对手比亚迪唐EV也将在年底时发售。

尽管国内新能源车市场的增长率呈暴增状态,其中绝大部分增长点都来自纯电动车,而系数纯电动车的分类,不难发现中流砥柱竟然都是些入门级的微型车,不过在像北京这类有刚需的市场中,还是很有多对颜值和品质都有高追求的消费者,但他们一直很无奈的是没有一款合适的产品,不过在2018年这个局面将被打破,因为荣威MARVEL X终于要来了,当然老对手比亚迪唐EV也将在年底时发售。

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

相信一直关注高端纯电动车市场的朋友对荣威MARVEL X并不会陌生。没错,这款车就是之前荣威“光之翼”(Vision-E)概念车的最终量产版。第一眼看过去虽然还称不上是“神还原”,但至少对概念车进行了90%的量产。与此同时,MARVEL X也无疑成为了荣威继推出RX5之后的又一款高颜值之作,但与RX5不同的是,MARVEL X更值得我们去细细品味。

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

中型纯电SUV又一新选择 实拍荣威MARVEL X

荣威MARVEL X实拍

其实早在荣威eRX5/ERX5的年代,荣威官方就表明未来旗下的新能源车都将会采用标志性的“大尺寸格栅”设计,因为在MARVEL X上还是能找到些ERX5的元神,只是更大尺寸的格栅在设计手法上突显的更加立体化,同时全新设计的全LED前大灯组尽管不如概念车上那么神秘,但内部类似箭翎样式的Y字形结构依旧突出了科技美感,而雾灯区域的双L型饰条和通风孔更是彰显了运动感。

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