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A里尔原子4首次亮相320马力型R发动机

你可能无法马上告诉你这是下一代A里尔原子,但你实际上是在寻找轨道玩具的全新发展。第四代带来了一个新的管状底盘具有较长的主和对角线管,以帮助提高刚度超过旧原子15%。改装后的底盘释放了舱内更多的空间,而更大的油箱现在使车辆能够在一个油箱上覆盖300英里(482公里)。

在阿里尔原子4的核心是本田思域的R型发动机,涡轮增压2.0升单位与320马力和310磅英尺(420牛顿米)的扭矩。它有艾莉尔自己的ECU,并提供足够的冲头授予轨道聚焦的机器与冲刺为60英里每小时(96公里每小时)在短短2.8秒,从0英里至100英里(161公里)的运行在惊人的6.8秒,以162英里每小时(261公里)。

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大修Aiele原子的功率比为1∶1,功率为700马力。

从BeeFER原子V8改编的是发射控制和牵引控制系统,将作为可选设备提供。四缸发动机的输出通过六速手动变速箱和一个限滑差速器引导到后轮。它坐落在更大的16英寸正面和17英寸的后轮合金轮毂,并受益于一个标准的Bilstein dampers或可选的HULN设置更新悬挂。另外一个额外的成本是全碳纤维车轮剃掉几乎50%的重量比合金。

就身体而言,它并不是很多——它是全碳的,已经被调整到不仅降低阻力和增加下压力,而且还优化了空气入口、中间冷却器和散热器的气流。原子的熟悉的中央滚箍已经被重新开发,现在它被很好地包围在进气口的车身下面。

定价细节仅为英国市场披露,其中A瑞尔原子4从39975英镑(约53000美元)开始,或与旧的增压原子3.5差不多。每年只建造100个单位,计划也将在美国提供模型。我们将在本周晚些时候在古德伍德的速度节上看到它,第一批顾客的发货计划将在明年春天进行。

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