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新一代宝马X3是基于宝马的CLAR模块化架构打造

随着BBA三大豪门,逐渐完成各车系的全新换代,在市场中又吹响了新的一轮战争号角,各级别车系的直接硬碰硬,直接亮出底牌,更低的价格、更高的配置、更未来的科技、更强的动力、更好的底盘、更好的操挖、各种不断的声音传开来,传达给消费者,传达给媒体,在 7月3号第三代全新BMWX3上市、7月5号全新的Q5上市、豪华中型SUV的精彩对决也很快会上演,而一旁的奔驰也不甘示弱,做一个喧声夺主的吃瓜群众。

在很多年前,德系豪华品牌的中型SUV,只有奥迪Q5和奔驰GLK、GLC推出了国产版本,宝马X3一直是以进口的渠道进行销售。而且当时进口版宝马X3的价格较高,加上新一代宝马X1加长了轴距,造成了差异化的打击,导致当时宝马X3的市场表现并不是那么好。而这次X3不仅国产而且赶上了换代的节点,还在7月初推出了28i 2.0T中功率车型,让自己的阵容更加强大。

新一代宝马X3是基于宝马的CLAR模块化架构打造的,X5、5系、7系等都是基于此架构打造。国产全新X3延续了与海外版相同的整车设计和车身尺寸,同时还加入了大量的新科技与新技术。以BMW最新家族式设计风格加持,X3拥有更大尺寸的双肾进气格栅和双六边形天使眼,两者之间采用分隔式设计同时还对前保险杠进行了重新设计。LED灯组造型也变成了更加精致的天使眼大灯,灯光配置也不低,像LED雾灯、日行灯、转向头灯、自适应远近光等。全新宝马X3依然提供了两种外观设计套件,一个是M运动套装,一个是豪华套装,实拍车型采用的是豪华套装,在前包围、侧面导流槽上添加了一些镀铬点缀,气质上有所提升。

来到侧面,全新国产X3并没有“入乡随俗”进行加长轴距,整车尺寸为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm,与海外版车型相同,可以说是够“德味”。多幅轮毂造型中规中矩,使用的是固特异EAGLE F1系列轮胎,规格为245/45 R20。这是一款比较注重操控的轮胎,与宝马X3的定位还是比较相符的。

尾部造型层次感很强,尾灯更加紧凑却也更耐看,豪华套装的后包围和运动套装的车型有些区别。底部是双边共双出的排气孔,好在开口很大,都是货真价实的排气孔。车尾右下角写的是25iXDrive,说明它是2.0T发动机低功率车型,并且标配全时四驱系统。

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