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斯柯达Kodiaq vRS 在巴黎之前透露更多细节

即将上市的斯柯达Kodiaq vRS热SUV已被证实由2.0升柴油双涡轮增压发动机提供动力,可提供237马力和369磅英尺的扭矩,已在大众Tiguan中使用。

即将于今年晚些时候在巴黎车展上发布之前,即将推出的热门斯柯达KodiaqvRS的开发工作正在顺利进行。Autocar去年证实了这款车型,而间谍摄影师此前在纽博格林赛道上首次看到了汽车测试的一瞥。

这是第一款获得该品牌Dynamic Sound Boost系统的斯柯达,它根据驾驶模式放大了驾驶室内的发动机音符。斯柯达还证实,该车将标配全LED车头灯和大众汽车集团的虚拟驾驶舱数字仪表板。斯柯达的Race Blue灯罩也将在Kodiaq vRS上推出 - 这是任何斯柯达SUV的首款。

大众Tiguan 2.0 BiTDi BMT 240 4Motion与Kodiaq vRS共用其发动机,可产生240bhp和相同的扭矩。这些帮助Tiguan在6.5秒内加速到62mph - 或者与当代福特福克斯ST或Lotus Elise Sport相同。最高时速为142mph - 与福特嘉年华ST200相同。目前尚未确定发动机是否会进入下一个Octavia vRS,预计到2020年到期,但该车仍有可能获得柴油发售,因为其大部分销售都是柴油发动机。

Kodiaq vRS很可能接近这些数字,但鉴于其额外的重量,可能无法与之匹敌。相比之下,具有181bhp和280lb ft扭矩的Octavia vRS TDI 4x4在7.6秒内达到62mph,并且最高时速为142mph。

斯柯达还证实,Kodiaq将引入一个新的vRS标志,在RS之前有一个红色V和条纹,代替目前使用的绿色。此徽标将在未来取代所有vRS型号上的当前样式徽标。

性能SUV很可能将Octavia vRS的四轮驱动系统作为标准配置,而不是以前轮驱动形式提供4WD作为选装配置。

热门的Kodiaq在臭名昭着的赛道上创造了最快七座SUV的单圈纪录,以9:29.84分钟完成12.94英里的Nordschleife比去年Nio EP9设定的四轮驱动单圈成绩慢2:43.96分钟和1:慢38.14分钟当前SUV膝部纪录保持,该阿尔法罗密欧斯泰尔维奥Quadrifoglio的。Famed'环形车手Sabine Schmitz驾驶着车轮。

这将是斯柯达vRS系列中的第二款车型,目前仅由Octavia vRS组成。英国和德国将成为热门Kodiaq的销售热点,因为在英国,Octavia销售的20%属于vRS版本。

斯柯达已确认Kodiaq vRS还将获得动态底盘控制 - 大众集团的自适应悬架系统,用于大众,西雅特和斯柯达品牌的高端汽车。它将提供不同的驾驶模式,类似于Octavia vRS,因此Eco,Comfort,Normal和Sport都将具备。目前尚不清楚越野聚焦驱动模式是否也会出现。

斯柯达首席执行官伯恩哈德迈尔今年早些时候向Autocar证实,今年晚些时候将会推出一款斯柯达Kodiaq vRS,但对其业绩部门仍然保持腼腆。他说:“VRS在一些市场已经成功多年。这就是我们为其他模型考虑的原因。到2020年,我们还有最大的活动在我们面前。我们必须过滤出客户最想要的想法,并最好地帮助品牌。“

由于销售不佳,该品牌之前在2013年结束生产之前售出了Fabia vRS。然而,据了解,斯柯达计划在2020年使用Fabia vRS混合动力车重返热门两厢车市场。

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