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新吉普切诺基(2018年)

新的fca管理的吉普正在缓慢扩展和更新它的模型范围,最新的结果是这个新的,翻新的吉普切诺基。

新的切诺基承诺提供所有实用的家庭越野车,至少有一些粗犷和性格的最初的威利吉普。它提供吗?我们在西西里开了两辆不同版本的切诺基吉普车去寻找答案。

新吉普切诺基(2018年)

新面孔,是谁?

有必要概述一下新款切诺基吉普(Jeep Cherokee)的外观,因为它恰如其分地反映了整车的精神气质。在后面,重新设计的LED尾灯是为了给汽车一个更高更灵活的外观,而前面看到新的LED大灯结合了一个新的面孔。“七吧格栅是这个新切诺基最令人难忘的部分之一,因为它是唯一真正认可其吉普传统的地方。”

现在,吉普切诺基并不是没有吸引力,但它似乎没有一些独特的特点,其他suv在市场上。后灯很漂亮,但意味着你可能会把切诺基车错当成任何东西,从福特Edge到现代途胜。在跟随另一辆切诺基车穿过隧道后,后灯的标志看起来很像宝马i3。

里面吗?

这个主题很有说服力。吉普在内饰方面做得很好——即使平淡无奇——而且“适合目的”可能是它最好的描述方式。低档机型使用高质量的材质和塑料——而高端机型则提供90年代的木质镶嵌和缝制皮革——但机舱里的一切都很容易拿到,操控简单直观。

吉普(Jeep)的按键很大,标签清晰,虽然它们的造型不会让世界为之倾倒,但使用它们远没有新一代奥迪(Audi)的触摸屏那么复杂。

FCA最新版的Uconnect信息娱乐系统不会让Merc的MBUX或沃尔沃的Sensus系统担心,但它肯定是经过深思熟虑的,而且很健壮。这款手机以黑白为主题,在8.4英寸的屏幕上有醒目的亮点,很容易浏览,并配有Apple CarPlay和Android Auto integration。

英国到底会发生什么?

吉普(Jeep)在欧洲的切诺基(Cherokee)车型目前的计划再清楚不过了——其他市场上有两种和四轮驱动车型,但只有四轮驱动车型配备了大约200马力、2.2升的多用途柴油发动机,目标是销往英国。然而,很难对这款引擎进行评论,因为它是与九速自动变速箱相结合的,感觉起来就像穿过布列克一样快速和直接。稍后会详细介绍。

它是如何驱动的?

值得指出的是,这是一辆家用汽车,不需要像M3或911 GT3那样的汽车,事实上它拥有令人愉快的驾驶动力。车身侧翻是存在的,正如你对一辆又高又重的汽车所期望的那样,但它不是在跨海峡渡轮的水平,虽然转向是轻的,它只是直接激发了一些信心,在放置汽车。刹车也不错,并且提供了足够的刹车力,以接近两吨吉普车。

如果你想驾驶这辆越野车——毕竟它是一辆吉普车——你会发现它的表现令人赞叹。我们可以通过松散的砾石和一些非常陡峭的斜坡驾驶四轮驱动汽车,麦弗逊在前面支撑,在后面的多连杆布局处理颠簸,而不溶解内部器官。混乱的西西里公路也提供了他们自己意想不到的越野测试,切罗基人也没有吃我们路线上散落的各种坑洞、坑洞和疤痕。到目前为止,一切顺利。

遗憾的是,任何真正的驾驶享受,从这车是迅速泄气的乏味,上述变速箱。让汽车加速会让装置开个会,然后,在短暂的停顿之后,选择它认为你应该在一段时间前的齿轮。

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