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法拉利蒙扎SP1 SP2 Speedsters在巴黎首演中获得成功

两周前,法拉利宣布了Monza SP1和SP2。官方公告前一天的预览和一些Instagram照片破坏了法拉利的风头。然而,我们对光线不足的图像和对性能的猜测只持续了一天,直到这家意大利汽车制造商放弃官方的高分辨率图片和一些有趣的细节。现在,两人正在巴黎车展上首次公开亮相。

这两款车是法拉利全新Icona系列中的第一款 - 新车将法拉利20世纪50年代令人回味的造型与当今最新的跑车技术融为一体。两者均基于前置中置发动机812 Superfast。

法拉利蒙扎SP1 SP2 Speedsters在巴黎首演中获得成功

Monzas使用6.5升V12发动机;然而,马力上的功率超过了Superfast - 809马力(603千瓦),相比之下812马力的789马力(588千瓦),这是马拉内罗有史以来最强劲的发动机。这使得该对从零到62英里/小时(每小时100公里)在2.9秒内以最高速度超过186英里/小时(300公里/小时)发送。零至124英里/小时(200公里/小时)需要7.9秒。

虽然性能值得注意,但这对设计非常出色。敞篷跑车 - barchettas - 看起来比公路车更多赛车,尽管两者都是公路合法的。SP1配备一个单座驾驶员舱,后座盖覆盖乘客所在的空间。SP2配有带滚动条的第二个座位。在里面,设施很稀疏。

创建露天跑车对的一个挑战是管理空气动力学流量。法拉利为仪表板和方向盘前面的“虚拟风罩”申请了专利。它有助于偏离一部分气流,给驾驶员一些舒适感。法拉利表示,露天设计和动力将给乘客带来“通常只有一级方程式驾驶员才能体验到的起泡速度的感觉。”我们在看完设计和规格表之后必须同意。

法拉利尚未公布定价或生产数字。但是,预计定价高且产量低。

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