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垃圾场宝藏是我第一次遇到露营的20世纪50年代底特律轿车

特律轿车

20世纪50年代的汽车在我经常出现的大型自助式停车场中并不难找到,从1951年凯迪拉克六十一轿车到1957年纳什大都会到1955年别克特别到1957年梅赛德斯 - 奔驰180落下在我的相机镜头多年之前。然而,虽然我确实看到偶尔的20世纪50年代送货车转换,今天的垃圾场宝藏是我第一次遇到露营的20世纪50年代底。

这看起来像是一个异常高质量的后院转换,从我猜测的是20世纪70年代早期。有制造技能的人在院子的一侧有一个拾取露营车外壳,另一个是完全折旧的'56Montclair轿车,两者以相当熟练的方式交配(注意这张照片中的重型板簧,例如)。

最终进入破坏场地的露营者内心往往很讨厌,几乎总是花费他们的最后十年作为各种啮齿动物或更糟的栖息地。我在这些地方花了太多时间,下次我会穿上防护服。这个露营车在现役时看起来很舒服。

如果这是新款(可能)的汽车附带的原装福特Y-Block发动机,那么它是一个312立方英寸的工厂,额定功率为210马力。由于几十年后底特律V8s倾向于放弃,这可能很容易就是256或292.无论位移如何,这种车辆在攀登陡坡时都会处于动力不足的一面,尽管没有像丰田那样悲惨。

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