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马自达在《消费者报告》调查中表现如此出色 而沃尔沃却表现如此糟糕

特斯拉和所有三家国内汽车制造商的糟糕表现登上了《消费者报告》(Consumer Reports)杂志最新的可靠性调查的头条,但还有其他一些结果引起了我们的兴趣。

马自达在《消费者报告》调查中表现如此出色 而沃尔沃却表现如此糟糕

在今年上榜的29个品牌中,马自达(Tiny Mazda)的销量增幅最大,超过9个,跃居第三。去年进入前10名的别克(Buick)跌11位,至第19位,是所有品牌中跌幅最大的。此外还有沃尔沃(Volvo),这个常常以质量和可靠性著称的品牌,跌至最后六名。到底发生了什么事?

首先,这三个品牌受益或受损的主要原因是它们的汽车组合相对较少。因此,当对某一特定车型的狂轰滥炸或抱怨如潮水般涌来,就像通常的情况一样,对整个品牌造成了沉重的压力。当涉及到销量相对较高、热销车型如别克昂科雷(Buick Enclave)时更是如此(稍后将对此进行详细介绍)。

尽管CX-3因其气候系统的问题(包括冷凝器和制冷剂装置的泄漏导致该汽车制造商在2016年底发布了一份服务公告)而失去了《消费者报告》(Consumer Reports)“推荐”的重要地位,马自达依然表现良好。副汽车编辑乔恩•林科夫(Jon Linkov)表示,刮痕并没有影响整个品牌,因为CX-9跨界车和MX-5 Miata都在CR最新推荐的车型名单上跃居第二,这要归功于马自达对这两款车型进行了几次后补。

对别克而言,重新设计的昂科雷(Enclave) SUV的评级“远低于平均水平”,原因是车主报告了其与雪佛兰导线(Chevrolet导线)共享的新型九速自动变速器存在问题,以及气候系统存在一些问题。粗糙的移位存在问题,加上对转矩转换器的抱怨,需要对计算机进行修复或彻底更换。林可夫说:“同样,我们在导线上也看到了类似的东西:第一年的两辆车,类似的动力系统。”

他说,在CR的可靠性调查中,所有新车或重新设计的车通常表现不佳,因为在消费者开始日常使用汽车之前,这些问题很难弄清楚。林可夫说,最畅销的安可和昂科威表现不错,但被昂科威存在问题的传动部件所超越。昂科雷是别克截至9月份的第二畅销车型,销量为35,227辆。

接下来是沃尔沃(Volvo),有一个词可以概括它的困境:信息娱乐(infotainment)。具体来说,新信息娱乐系统共享的XC60和XC90交叉车和S90轿车。但由于与这项技术紧密相连——它控制着从加热和冷却到导航和娱乐的一切——一旦出了问题,它就会让车辆几乎无法使用。例如,想想一辆在隆冬无法供暖的汽车。林科夫说,XC90的车主还报告了一些问题,如发动机电脑问题、排气泄漏以及变速箱的严重移位。他说:“他们有很多新系统,需要解决很多问题。”

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