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奇瑞正进行着一场别开生面的星途品牌设计沙龙

1月中旬的上海有些湿冷,与气温形成反差的是,在奇瑞位于上海的技术研发中心内,正进行着一场别开生面的星途品牌设计沙龙。

奇瑞正进行着一场别开生面的星途品牌设计沙龙

星途是奇瑞旗下的高端品牌,它就像领克之于吉利、WEY之于长城那样,肩负着品牌向上,破局豪华市场的重任。也正因如此,它被寄予厚望,从法兰克福车展、广州车展的高调亮相,到成立营销公司挖角营销大咖,再到重金聘请设计沙龙的主角——国际知名设计师Kevin Rice掌舵设计开发,EXEED星途的一举一动都会引发行业的关注。

首席设计师的诞生

1986年,Kevin Rice毕业于英格兰考文垂大学,获得工业设计交通学位,并受到赞助入读伦敦皇家艺术学院,先后任职于意大利I.de.A及Ital Design研究所,以及欧宝、萨博、福特、宝马和马自达等世界主流车企,有着丰富的产品设计经验并取得了辉煌的成就。

在宝马任职期间,Kevin Rice领导了全新3系和4系的设计项目,负责宝马1系、3系(2011)、4系(2013)和3GT(2013)等车型的外饰设计工作;任职马自达欧洲设计总监(负责欧洲造型设计中心)期间,Kevin Rice成为了创建MX5,CX3,Koeru,RX Vision和MX5-RF的全球团队的一员。

在2018年初举办的第33届巴黎国际汽车展上,Kevin Rice与他的团队共同摘桂“年度最佳概念车”大奖。10月,Kevin Rice正式加盟奇瑞,任职EXEED星途全球设计总监兼首席设计师,负责EXEED星途产品的设计工作。

简约纯粹作为品牌基因

在谈及EXEED星途的设计时,Kevin Rice在活动现场数次强调,简约、纯粹的设计是EXEED星途的品牌基因。

在Kevin Rice看来,汽车的设计理念在过去一百年间几乎没有过大的变化。主要体现在车头巨大的散热格栅和靠近后轮胎的凸起线条,人们习惯将这样的元素和旧时的马车联系起来。而这些传统的设计元素,在他领导下的EXEED星途的设计中将会出现较少。

与此同时,透过活动现场的三辆展车,我们能够看到很多平直纵横的贯穿式线条设计,在Kevin Rice看来,这种设计会让整车看起来更现代、更时尚。

当然,不光是汽车外观,EXEED星途的内饰设计也在试图追求简约,中控台采用双屏的横向贯穿设计,Kevin Rice表示,这样的中控面板操作更加便捷,和车身也有更好的连接性。他还作出预测,未来很多车辆设计,中控可能都会采用比较大的屏幕,像ipad一样。

“新品牌”是星途的优势

作为一个去年5月才成立营销公司、11月才正式确定中文名称的品牌,EXEED星途是个不折不扣的新品牌。摆在新品牌EXEED星途面前的,是不高的知名度和薄弱的品牌力这两道鸿沟。

现场有媒体指出,很多时候消费者购买车辆,更多是出于品牌驱动。换句话说,消费者之所以喜欢一款车并不是因为它的设计多么出众,而只是因为喜欢这一品牌。

Kevin Rice对此表示认同,在他看来,对于星途品牌而言目前可能还不具备非常强大的品牌号召力。随后话锋一转,补充道,但正因为这样,市场对我们的产品本身提出了更高要求,要求我们更加关注质量、设计,同时也要传达品牌内涵。实际上这是星途品牌的优势。

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