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RAM的墨尔本生产线扩展到24小时

负责转换左侧驱动RAM传输的墨尔本生产线宣布,其产量将增加三倍,以满足当地猖獗的需求。

这家澳大利亚RAM卡车经销商表示,它正在为笨重的美国车辆订购超过460份订单,​​这些车辆根据与拥有HSV的Walkinshaw Automotive Group签订的合同进行再制造,以符合澳大利亚标准。

RAM的墨尔本生产线扩展到24小时

特别值得注意的是对RAM 1500的需求,尽管价格为80,000美元,但其291kW的Hemi V8显然与澳大利亚买家达成了共鸣。

现在,来自澳大利亚经销商的1000万美元投资将使Clayton生产设施每周五天,每天24小时运行,此举将员工总数从110人增加到160人。

“这不仅仅是RAM的好消息,对于澳大利亚汽车行业而言也是一项了不起的成就,向世界展示了我们的汽车和工程行业是开放的,”RAM Trucks Australia总经理Alex Stewart说。

“自从我们开始生产以来,我们为市场重新制造RAM卡车所需的时间减少了三分之二以上,我们使用多达400个组件,绝大多数是由澳大利亚公司生产的本地产品,当我们去三个时轮班工作,我们将直接雇用超过160人,并在全国间接雇用更多人。“

为澳大利亚道路重新设计RAM的过程非常广泛,包括特定转向系统和部件的配件,包括来自供应商的本地生产的仪表板,这些供应商以前为Holden,Ford和Toyota生产零件。

尽管有这样的承诺,但生产单个车辆所需的时间现已从三天半减少到不到24小时。提高效率可归结为额外的人员和技术,以及新的130米长的生产线,可同时生产多达21辆车。

“整个RAM卡车项目由澳大利亚专家在澳大利亚建立,设计,设计和开发,它展示了这个国家的能力,以及我们如何生产世界一流的产品,”斯图尔特说。

“简而言之,很明显,每个参与者都应该感到非常自豪,并且以RAM 1500,2500和3500的形式为澳大利亚人提供了一种新的独特选择。”

RAM Trucks Australia表示,它还有20名员工从事设计和工程设计,他们正在为澳大利亚生产的下一代RAM车辆做准备。

每辆完成的车辆都符合澳大利亚设计规范的全部规定,并享有三年/ 100,000公里的保修期,并可使用超过35个网点的全国经销商网络。

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