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Bentley设计师Stefan Sielaff参加了新的Flying Spur

随着Bentley在其新的Flying Spur豪华轿车上盖上盖子,我们与汽车设计师Stefan Sielaff谈论了使用铝的困难,该车型与Continental的相似之处,以及Bentley即将推出的cenetenary概念。

Bentley设计师Stefan Sielaff参加了新的Flying Spur

Flying Spur与Continental GT有多相似?

“Continental,GTC和Flying Spur是同时开发的。应该有一种家庭感觉,但我们不是在谈论双胞胎。唯一的设计结转是门把手和镜子。在内部,Flying Spur显然来自同一个宾利家族,但内饰更加丰富。GT的重点在于运动性和性能,而Flying Spur则是为那些想要更多装饰的顾客而设。

你有最喜欢的Flying Spur细节吗?

“总是很难回答这个问题,但是开发新的Flying B [会徽]是一个漫长的过程,而且这个品牌的故事并不仅仅是Flying Spur。内部的透气孔和5331颗钻石[形状]对我来说是另一个突出的特点。“

最大的设计挑战是什么?

“铝中的三维表面难以实现 - 与钢相比,它的设计不是很友好。我们开发的超级成型技术只有在我们低产量的情况下才有可能实现。旋转显示器也是一个挑战。有些法律规定,一旦汽车倒车,倒车摄像头必须在一秒钟内显示 - 如果触摸屏上还没有显示器,那就很难了。“

你能告诉我们关于宾利七月百年概念的消息吗?

“这是我们未来如何看待宾利的宣言。我们不想展示宇宙飞船。它应该是每个人都知道的宾利和我们展示的技术[可信]。这不仅仅是一个设计陈述,而是一个公司的声明。

“这是关于可持续性,社会责任,本地采购,材料。这是我们思想的一个重大变化,因为社会正在发生变化。“

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