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本田恢复了其历史的重要部分 1961年的雪佛兰阿帕奇

虽然他们可能是今天在汽车市场和赛道上的竞争对手,但有一段时间本田倾向于在雪佛兰上寻求帮助,于1959年开始在美国市场开始使用雪佛兰阿帕奇皮卡车队向经销商提供摩托车。毕竟,它不像本田那样拥有Ridgeline,更不用说任何乘用车了,那时候可以自行车。 为了庆祝本田美国摩托车销售60周年,该公司完全恢复了1961年的雪佛兰阿帕奇10.它不是原来的运货卡车之一。

本田恢复了其历史的重要部分 1961年的雪佛兰阿帕奇

但它已经给了本田原美国家庭办公室地址准确的手绘外套。为卡车供电的是一台283立方英寸的V8发动机和三速手动变速箱。

不给雪佛兰所有的聚光灯,这辆卡车载着一双本田摩托车。两者中较小的一款是1965年的本田50 Super Cub,它配备了49-cc单缸发动机和3速半自动变速箱。较大的是1965年的本田CB160,它使用了一个161毫升的2缸发动机和一个4速手动变速箱。这些摩托车以及后部的储物箱使这辆卡车几乎与上面档案照片中看到的相同。

完成的雪佛兰皮卡和本田自行车将在今年全国巡回演出。除了今年秋季在SEMA展会上亮相外,还没有公布确切的位置和日期。之后,它将转到本田在加利福尼亚州托兰斯的收藏品,并展示在其1959年的原办公室的复制品前面。

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