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XJR-15的创造力令人印象深刻

在考虑Jagaur超级跑车时,XJ220可能首先想到,但还有几年前的XJR-15。当时,它尽可能接近在道路上驾驶勒芒赛车的人,其总产量仅为53辆,即使是新车也是如此。

XJR-15的创造力令人印象深刻。汤姆·沃金肖赛车公司(Tom Walkinshaw Racing)在1980年代与捷豹合作,并在耐力赛中取得了很多成功,包括在1988年和1990年的勒芒24小时耐力赛中获得了总冠军。迈凯轮F1赛车手-彼得·史蒂文斯(Peter Stevens)设计了XJR-15的低摆造型。它也是首款完全由碳纤维制成的车身面板和单体车身的量产车,其轻量化仅约2,300磅(1,060千克)。

.由于赛车的根基,XJR-15的机舱是斯巴达式的。美洲虎将所有碳纤维暴露在外,但买家可以选择皮革内饰和空调等选择。如果没有声音消沉,机舱中的噪音可能会震耳欲聋,Jag为对讲系统提供了带有耳机的对讲系统,使驾驶更易于管理。

6.0升自然吸气V12和悬架布局与Tom Walkinshaw Racing赛车时使用的单元极为相似。动力装置使XJR-15在3.9秒内达到了每小时60英里(每小时96公里)的最高速度,最高时速达到191 mph。买家可以选择非同步的六速手动变速箱还是同步的五速手动变速箱。

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