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阿尔法·罗密欧超过了了轻型4C跑车

在阿尔法罗密欧4C是现在已经结束。实际上,制造商已正式停止生产自2013年以来以Coupé形式销售的小型跑车,以及2015年以Spider形式销售的小型跑车。Coupe于2018年退出了美国市场,但由于现已取消所有生产,唯一留给潜在买家的新4C是经销商库存中剩下的,而在法国市场这意味着大约有20种型号。提醒一下,阿尔法罗密欧4C由可产生240马力的四缸涡轮增压发动机提供动力。它的特点是轻巧的中置发动机设计,秤重仅为1,973磅(895千克)。几个月前,我们带着轮子享受着这台小型意大利机器所提供的独特感觉。

阿尔法·罗密欧超过了了轻型4C跑车

停产4C显然符合阿尔法的新战略,该战略最近宣布放弃其体育项目,以解决其阵容中的其他问题。尽管有Giulia和Stelvio,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)仍处于动荡时期,尤其是在欧洲,在小型SUV和城市汽车等关键细分市场中,该品牌并不存在。Tonale将于2021年到货,无疑将为这一切带来一定的订单,但是自从MiTo在2018年停产以来,阿尔法·罗密欧仍然不在城市汽车市场。从紧凑的角度来看,陈旧但仍具吸引力的朱利埃塔将继续存在。到2020年的产品目录,但替代产品尚未出现。但是,许多事情很快就会改变。

在卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)的推动下,阿尔法(Alfa)的母公司FCA和PSA最近的合并可能为意大利品牌带来新技术。两家公司之间的配对似乎是在正确的轨道上,这可能会改变Alfa Romeo的状况,尤其是在欧洲。无论如何,在当今合理性已成为所有汽车制造商战略的一部分的时候,尤其是处理立法者和生态问题时,似乎阿尔法要想生存就必须走180度转弯。

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