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丰田Supra通过AC Schnitzer套件加强肌肉

就在短短几周前,在我走进SEMA Show的大厅时,我才意识到:经过精心修饰的2020 Toyota Supra看起来非常好。当然,按照售后市场的真正精神,有一些超越了顶峰。但是Supra仍然是增加视觉吸引力的绝佳平台。注意,AC Schnitzer刚刚宣布了其GR Supra套件,该套件对钣金和引擎盖进行了改进。

丰田Supra通过AC Schnitzer套件加强肌肉

从美学的变化开始,AC Supra佩戴了积极的前部分流器,看上去对原件更具威胁性。同样具有侵略性的是新的固定式后翼,位于Supra的标准扰流板上。有新的20英寸五辐轮圈(我个人最喜欢),甚至还有新的前牌照架。但正是性能上的改进将给各地的Supra粉丝带来最大的笑容。

交流电将功率从标准的340马力(250千瓦)提高到400马力(294千瓦),并且还增加了扭矩系数。为了减轻噪音,该公司增加了一个运动型后消音器套件,该套件带有不锈钢或碳纤维排气装置。AC认证了对欧洲WLTP周期的修改,因此,对于美国Supra所有者是否可以使用该工具包,尚无定论。

为了更好地适应Supra的功率颠簸,AC换掉了悬架,采用了高度可调的线圈架设置。为了改善操控性,该公司通过将前轴和后轴降低一英寸(25毫米)来降低汽车的重心。单单这些改进就可以使汽车更具标准Supra的吸引力,而Supra已经是一款出色的驾驶员汽车。

Motor1.com已与AC Shnitzer联系,询问在美国的供货情况以及GR Supra套件的价格信息。尽管不包括正式的上市日期,但该公司表示该套件应该在明年春季之后提供给客户。

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