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保时捷使用四电机E-SUV开发Trick稳定性软件

在保时捷Taycan是该公司的第一台全电动产品,也不会是最后一次。谐的EV轿车使用一对电动机来驱动所有四个车轮,在Turbo S配置中,它可以在2.6秒内达到60 mph的时速。它也像直截了当的老板一样处理弯道,但保时捷认为它可以做得更好。带SUV。在雪中。显然,这个有趣的故事还有更多。

保时捷使用四电机E-SUV开发Trick稳定性软件

斯图加特的工程师正在研究一种系统,该系统不使用两个电动机,而是四个,每个车轮一个。如果听起来像Rimac的电动超级跑车设计令人怀疑,那您就没错。但是,保时捷不花大量时间在电动机上,而是在使用现有传感器和整体监控系统来精确控制每个电动机的软件包上。此外,它还没有被测试用于性能汽车,而是用于电动SUV。因此,安全是这项工作的主要任务,尽管保时捷确实声称这种系统可以使SUV像在铁轨上一样转弯,即使在雪中也是如此。

考虑到下雪很滑,这是一个非常大胆的声明。即使是最好的电子系统不能否定一个基本的抓地力不足,但这个系统被设计用于监控各种车辆参数,以更好地了解SUV的真实生活状态在任何时候,不只是当车轮打滑。这样一来,当检测到打滑时,该软件便可以更快地发挥作用,并为单个车轮调整动力,而保时捷表示,这可以在不到一秒钟的时间内完成,并且对驾驶员几乎没有影响。

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