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大众推出全新eBULLI概念车

大众商用车(VWCV)首次展示了e-BULLI,这是一款在道路上产生零排放的全电动汽车。世界首演的舞台本来应该是2020年经典技术(Techno Classica 2020)。但是随着活动的推迟,VWCV现在选择虚拟展示概念车。

大众推出全新eBULLI概念车

该概念车配备了最新的大众电动汽车的驱动系统组件,基于T1 Samba公共汽车,该公共汽车于1966年生产并全面修复。

单速变速箱的位置B允许再生制动 静音的大众电动马达通过一速变速箱可提供82bhp的扭矩,最大扭矩为212Nm。

驱动系统与变速杆相连,变速杆现在位于驾驶员和前排乘客座椅之间。在位置“ B”,驾驶员可以改变发动机制动的程度。e-BULLI达到了电子限制的最高时速130 km / h。

锂离子电池的可用能量容量为45kWh,并集中放置在车辆地板的中央,从而降低了e-BULLI的重心,从而改善了其行驶特性。电池通过组合式充电系统插座充电,可在40分钟内充电达80%。一次充满电后的续航里程超过200公里。

e-BULLI的内部已经过现代化改造,而不会失去原始T1的复古风格 e-BULLI的骑行质量与T1有所不同,它采用了带有可调节减震器和线圈架的可调节减震器的多连杆式前后轴,以及新的齿条和小齿轮转向系统以及四个内部通风盘式制动器。

新外观和相应的技术解决方案由VWCV设计中心与VWCV Vintage Vehicles和通信部门合作开发。

设计师使用“ Energytic Orange Metallic”和“ Golden Sand Metallic Matte”两色油漆完成了外观的现代化,配备带有日间行车灯的新型圆形LED前大灯和指示电池电量的LED充电指示器。

车速表仍然是其模拟组件,同时增加了LED显示屏,可显示各种信息 驾驶舱也已经进行了现代化的改装。

新的速度表基于原始的,但集成的两位数显示将其链接到现代时代。否则,模拟速度表中的数字显示将为驾驶员提供各种信息,包括范围。LED还指示驻车制动器是否打开,或者充电连接器是否已插入。

通过集成在车顶控制台中的平板电脑,可以显示许多其他信息。大众汽车的“ We Connect”也可以通过智能手机应用程序或通过PC在线调用信息,相应的Web门户将显示剩余充电时间,当前范围,行驶的公里数,行程时间,能耗和能量回收。

看起来正宗的复古收音机配备了最先进的技术,例如DAB +,蓝牙和USB端口。收音机还链接到带有视线外组件的声音系统,包括有源低音炮。

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