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2020年本田爵士将标配新安全气囊

全新的Jazz体现了本田对乘员安全的承诺,是该品牌在欧洲的首款车型,并且是同类产品中首款采用新型前中央安全气囊技术作为标准的车型。

新推出的被动安全功能只是用于所有新款Jazz的全面安全功能和驾驶员辅助工具包中的一个元素,从而进一步增强了该汽车作为欧洲最安全汽车之一的声誉。

2020年本田爵士将标配新安全气囊

新型前中央安全气囊消除了驾驶员与乘客之间的直接接触,从而减少了撞击 新的前中央安全气囊安装在驾驶员座椅的后部,并扩展到驾驶员和乘客之间的空间。这种新型安全气囊是新型Jazz的十个安全气囊之一,有助于避免侧面碰撞时驾驶员与乘客之间的直接接触并减少碰撞。

为了确保安全气囊在展开过程中能正确放置,以提供最大的保护,安全气囊使用了三个连接系带,可将安全气囊弯曲成弯角地围绕驾驶员。工程团队开发了安全气囊装置,以适合

新设计的驾驶员座椅的上枕骨,以实现此功能。

侧面发生碰撞时,新的前部中央安全气囊可与其他两个功能协同工作。安全带预紧器的作用是减少乘员的横向移动,并由高度增加的中央扶手进一步支撑。总体而言,在本田内部测试中,这种新方法的影响可以将近侧乘客的头部伤害减少85%,将远侧乘客的头部伤害减少98%。新款Jazz的进一步改进包括后排座椅i-side安全气囊系统。安装在后座垫中的这种独特的双结构安全气囊可以启动,以保护后排乘员在发生侧面碰撞时免受车门和C柱的撞击。安全气囊也是紧凑的,以便为独特的魔术座椅功能提供空间。

总共十个安全气囊分布在机舱周围,以保护乘客免受各个方向的伤害 这些新的乘员安全改进是欧洲NCAP(欧洲汽车安全消费者保护组织)在2020年引入了新的测试要求,以认识到侧面碰撞的严重影响。新的评估将把调查范围扩大到从远端进行的侧面碰撞。

除了新的前中央安全气囊之外,驾驶员膝盖前部的SRS气囊系统还减少了对下肢的撞击,并通过抑制整个身体的向前运动来改善头部和胸部的乘员保护性能。

全新的Jazz还采用了本田专有的高级兼容性工程车身结构技术。它通过连接的结构元件网络将碰撞能量更均匀地分布在整个车辆的前部,不仅通过在整个车身结构中分散碰撞能量来保护汽车及其乘客,而且还降低了与其他车辆的碰撞能量。 。

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