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本田Clarity燃料电池现已在日本发售

本田汽车公司今天开始在日本销售其全新的燃料电池汽车(CVity),挑战竞争对手丰田的未来燃料电池汽车。

为了实现FCV的全面普及,本田创建了Clarity Fuel Cell作为FCV,既具有代表汽车“普遍价值”的高实用性,又具有适用于车辆的“尖端魅力”。在时代的最前沿。

本田Clarity燃料电池现已在日本发售

结合提高的动力总成效率和减少的行驶能量需求,安装在该车辆上的70 MPa高压氢气存储罐提供了约750公里(466英里)的续航里程,与上一年度相比增加了约30%以前的FCV模型,以在所有零排放车辆中实现世界一流的续航里程。Clarity燃料电池的续航里程比世界上第一批量产的氢能汽车Toyota Mirai更长,可行驶约650公里(373英里)。

续航里程的增加极大地提高了该FCV车型作为日常用车的实用性,可以满足从日常使用到长途驾驶旅行的所有驾驶需求。氢气罐可以在大约三分钟内重新装满,实现了与汽油动力汽车相当的易用性。

此外,作为其“最前沿吸引力”的一部分,Clarity燃料电池的外观设计融合了动感和优雅,以及安静而强劲而平稳的驾驶感受,只有配备了高功率的电动汽车才能实现-最大输出功率为130 kW的电机。此外,结合今天也开始销售的便携式外部电源输出设备Power Exporter 9000,Clarity Fuel Cell可以充当“车轮电源”,能够提供大约7天的电量一般家庭的用电。

在日本推出Clarity Fuel Cell的第一年,本田将主要着眼于向当地政府机构或本田为促进FCV普及而与之合作的企业的租赁销售。在此期间,本田将收集有关Clarity燃料电池以及外部动力输出设备在市场上使用情况的信息,并收集客户和其他相关组织的不同意见和要求,然后再开始向个人客户销售产品。

本田将在生产监督部门和动力总成生产监督部门(位于日本To木县盐谷郡高kan泽町)进行小批量生产,最终扩大产量。此外,本田计划在2016年底之前在欧洲和美国推出Clarity燃料电池。

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