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日产Ariya Concept暗示未来的模型设计

如果您认为最新的日产Juke展示了日本汽车制造商的改进设计游戏,那么希望Ariya Concept能够预见到更好的事情。作为2019年东京车展的展台亮点之一,据说Ariya Concept象征着该公司寻求重新定义其品牌理念的新时代。考虑到公司在前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)辞职后最近经历的动荡时期,重新开始的愿望可能会超出设计。他目前因涉嫌不当财务行为而在日本等待审判。

日产Ariya Concept暗示未来的模型设计

引人注目的设计,充满了微妙的细节

毫不奇怪,日产为Ariya Concept选择了SUV布局。宽大的五人座轿车采用锐利的Suisei Blue油漆突显出细腻的曲线,融合了鲜明的线条和绷紧的表面。乍一看,这种涂料看起来具有哑光效果,但近距离的大玻璃鳞片会产生轻微的折射,尼桑说这是“让人联想到穿越夜空的彗星”。

倾斜的车顶线确保Ariya保留运动型图像,而两色调的配色方案则有助于塑造这种印象。高置的尾翼暗示了该车的潜在性能。它采用21英寸车轮设计,并采用醒目的铜色设计,这将成为日产未来电动汽车的标志色。薄型LED大灯采用了日间行车灯标志,强调了V型运动设计,这在我们最新的Juke上已经看到。在尾部,单个LED灯带横跨尾部,日产刻字照在尾部下方。

希望Ariya机舱的一些室内设计能够继续影响日产的未来车型。一块大面板横跨仪表板的三分之二,可容纳仪表显示器和12.3英寸的信息娱乐系统。后者由其下方的单个旋钮控制。机舱的其余部分几乎完全没有按钮。发光的触敏图标刻在木头制成的仪表板下部。

全新的两辐式方向盘设计使所有相关功能均触手可及,包括最新的ProPilot 2.0驾驶员辅助功能。今年早些时候,它在日产天际线首次亮相,可在高速公路上实现自动单道驾驶。结合汽车的卫星导航系统和详细的地图绘制软件,ProPilot 2.0还可在驾驶员提示时改变车道。

新的电动平台架构

据全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)称,日产Ariya概念还展示了一种新的“突破性平台”架构。“新的车辆架构意味着重新定义车辆与社会互动的方式,以及结合先进驾驶能力的电动汽车如何提供新视野的新机遇。”

日产除了对平台进行了详细介绍之外,没有对平台进行过多的介绍,因为它通常具有足够的紧凑性,可以在整个机舱内提供平坦的地板。电池的大小尚未透露,但日产将继续使用CHAdeMO类型的连接进行快速充电。动力通过前轮驱动和后轮驱动双重设置传递给所有四个车轮。借鉴GTR的ATESA E-TS扭矩分配系统和日产巡逻的智能4x4系统的开发经验,该电动动力总成使用制动系统来帮助控制牵引力并在更难加速的情况下减少车轮打滑。

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