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奥迪客户竞赛计划开发了R8 LMS GT2

奥迪运动已经为参加GT2类别的客户开发了R8赛车的新版本。这位新赛车在古德伍德速度节上首次公开亮相,它是迄今为止中置引擎超级跑车和赛车的最强劲版本。

奥迪客户竞赛计划开发了R8 LMS GT2

它的结构和车身与上路的R8 Spyder相同,但采用独特的车顶,上方有一个进气口。喇叭形的拱门和突出的侧叶片增加了汽车的目标形象。由于没有后窗,奥迪为驾驶舱配备了后置摄像头显示屏。

迄今为止最强大的引擎

奥迪说,为R8 LMS GT2供电是其自然吸气V10发动机最强劲的发展。5.2升发动机的总输出功率为640hp,即每升123hp,而扭矩据说超过550Nm。GT3法规将引擎的功率限制为500hp,但与GT2版本没有相同的限制。这款轻型汽车的干重为1,350千克,比GT4轻100千克,功率/重量比为2.1千克/马力。

准备比赛

奥迪运动有限公司首席执行官奥利弗·霍夫曼在汽车的介绍中说:“这款动感十足的高性能V10发动机标志着我们的客户赛车计划的最高端。在古德伍德的传奇赛事是揭幕的理想场所如此迷人的跑车。

随着GT3赛车在过去几年中的发展,出现了一种差距,导致了GT2赛车的创建,正如奥迪运动客户赛车主管Chris Reinke解释的那样:我们已经专门为绅士们驾驶了一款赛车GT赛车数十年了。现代GT3赛车已逐渐演变为专业人士的一类。借助奥迪R8 LMS GT2,我们现在正在缩小这一差距,并推出能够满足该客户群需求的量身定制的汽车。”

全规格安全

奥迪为R8 LMS GT2提供了所有最新的安全设备,以保护驾驶员和汽车。奥迪保护座椅PS 3环绕驾驶员,除FIA认可的六点式安全带外,两侧均配有安全网。它具有与GT4版本相同的安全燃料电池,并带有一个带液位传感器的15升集水箱。买家还可以指定用于耐力赛的快速加油阀。集成在车顶的救援口在发生严重事故时便于解救小组进出,从而可以安全地卸下驾驶员的头盔,以使用肯德里克解救装置将其稳定。

从2020年开始,GT2类别将排在当前的GT3和GT4类别之间。这使其成为奥迪运动在相关冠军赛开始之前研发的第一款赛车。即使您还没有准备好参加一个赛季的赛车,新的GT2版本也应该为那些有钱花在此类玩具上的人打造一辆令人难以置信的赛车。如果您想一个人买一个,您首先需要交纳338,000欧元(含税)的费用,订单簿现已开放,第一笔交货将于12月开始。

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