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这是越野赛车形式的真正的2020福特野马

福特在拉斯维加斯举行的年度SEMA售后市场展示会上展示了这款Bronco R越野竞赛原型,从而使我们着迷了期待已久的2020 Bronco SUV的外观。看到它,也给了我们关于野马可能的动力总成的暗示,因为我们在引擎盖下发现了V-6。

这是越野赛车形式的真正的2020福特野马

福特在如此具有历史意义的日子里推出Bronco R只是一件合适的事情。在1969年的这一天,Rod Hall和Larry Minor驾驶Bronco赛车在车轮下获得了Baja 1000冠军。对于2019年,福特在六个月的时间内完全保密地制造了Bronco R原型。Bronco R将用作测试生产模型的动力总成和车架车身底盘的平台,尽管Bronco R搭载了未来生产版本T6架构的修改版。

如果您担心新的野马在即将到来的春天复活时可能会失去一些坚固的外观,请不要担心。Bronco R的平方比例非常适合即将生产的产品。Bronco不仅功能强大,而且看起来也不同于您在旅途中可以找到的大多数其他东西。尽管它会与吉普牧马人竞争购物者,但有人可能会认为野马填补了完全不同的利基市场。Bronco的意思是,它比起履带式推土机,更像是一辆奖杯卡车(尽管无论如何,两者都将经常用于频繁的购物商场和郊区)。

这款Bronco R不仅仅是另一款概念车。它不仅功能齐全,而且福特计划在2019年的Baja 1000中使用它,罗德·霍尔(Rod Hall)的孙女谢尔比(Shelby)将在这里作为福特的车手之一离开。至于为Bronco R提供动力的东西,福特仍然保持沉默,但是快速浏览发动机舱就会发现某种V-6。较小的尺寸和较小的涡轮增压器会使我们相信2.7升EcoBoost V-6是其根本所在-完全不同于在1969年霍尔的冠军中发现的347立方英寸的小块V-8。

R显然与即将推出的量产车型相比有一些区别:改进的前悬架,改进的基于生产的五连杆后悬架,分别具有14英寸和18英寸的行程,定制的Fox减震器,37英寸的BFGoodrich轮胎和剥离的赛车内部。如果R表示生产版本将多么令人兴奋,那么我们迫不及待想看看库存中有什么。

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