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中置引擎R34 Skyline GT-R渲染几乎看起来像是真正的经典

Paul Walker的角色经常参加的Nissan Skyline GT-R R34 可以说是Fast and Furious早期电影中最酷的汽车之一。今天,我们开始怀疑Brian是否会像中型引擎NSX那样做得更好。

中置引擎R34 Skyline GT-R渲染几乎看起来像是真正的经典

日本现代经典跑车,即所谓的“年轻计时器”,现在比以往任何时候都更受欢迎。尽管从未允许在美国销售“天际线”,但这项25年的规定开始生效。

有一些因素使R34优于NSX(显然是相反的)。例如,RB系列发动机可能比本田的发动机更具特色。此外,GT-R在动力总成系统中具有更崇高的地位和高科技功能。我们也认为它看起来更好,但这完全是主观的。

让我们想象中置引擎R34,Instagram艺术家超级渲染师的难度变得容易一些改头换面不是一次,而是两次。这些是深蓝色的漂亮天际线。除了他们已经拥有的工厂车身套件之外,我们还看到了总体比例的一些变化和一些大的空气勺,这些都是从雷克萨斯LFA和兰博基尼“偷走”的。

意大利品牌使我们相信,中置发动机汽车必须由碳纤维制成,成本至少为30万美元。但是,C8 Corvette改变了一切,提醒我们将引擎移到驱动器后面是一项值得进行的工程麻烦。它不仅可以改善平衡性,而且可以改善拖曳比赛中所需的牵引力。

从技术上讲,中型日产已经存在。从技术上讲,Italdesign的710马力GT-R50就是这样,但与LFA或AMG的方式相同GT。但是,这家日本公司确实想制造NSX战斗机。它被称为MID4,但从未离开原型概念阶段。

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