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阿尔法罗密欧蒙特利尔进入21世纪

6月24日,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)正式庆祝其成立110周年,这是一个喜庆的月份。作为庆祝活动的一部分,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的设计主管克拉斯(Klause Busse)两周前宣布了#MontrealDesignChallenge。设计异常的蒙特利尔在1970年的日内瓦车展上推出,并一度成为我们带有最非正统大灯设计的汽车的清单。它具有V8发动机和从Giulia GTV轿跑车借来的底盘。

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Busse对任何想参加的人的挑战是对独特的蒙特利尔做出现代的诠释,当然,Alfisti非常乐意为之。至少可以说,结果非常棒,这提醒我们自4C离开后我们怀念阿尔法罗密欧政变。

在Instagram上使用用户名a_u_t_o_s_k_e_t_c_h并以TTO命名的人证明,来自500多个参赛作品的获奖作品是更具侵略性的当代蒙特利尔作品。该获奖作品以红色绘制,由Busse描述为:“纯正而又美丽的表面。没有不必要或分散注意力的细节。”

TTO的设计是用巨大的轮子围着的,尽管没有清晰的前视图,但门后的板条却与原始的板条相呼应-尽管按照现代的解释,它们的角度更大。

rupertodesign的第二名是绿色,可能是更性感的设计。这也是从正面看的,熟悉的阿尔法(Alfa)格栅两侧是前大灯,前大灯上面覆盖着板条,显然是对原始板条的回味。

虽然蒙特利尔并不是有史以来最著名的阿尔法,但有证据表明,即使阿尔法似乎正在尝试,它也提出了一些特别的建议。如果它决定转世蒙特利尔,我们会毫不犹豫地落后于阿尔法,而且谁知道,也许巴斯(Busse)的比赛是一个微妙的暗示,那就是铭牌毕竟可以卷土重来。

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