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保时捷PH现在接受2021 911 Targa的订单

菲律宾保时捷宣布,他们现在正在订购全新的911 Targa车型,是的,您甚至可以通过手动变速箱购买。就像1965年传奇的原始911 Targa车型一样,最新的911 Targa的与众不同之处在于其创新的车顶,在新车型中,它是全自动的,具有独特的防滚架,前排座椅上方的可移动部分以及环绕式设计后窗。屋顶仅需19秒即可打开和关闭。

保时捷PH现在接受2021 911 Targa的订单

为新款911 Targa 4和911 Targa 4S供电的是3.0升双涡轮增压六缸水平对撞发动机。在911 Targa 4中,该发电厂在1,950 rpm至5,000 rpm的较宽发动机转速范围内,以6,500 rpm的转速提供385马力的扭矩和450 Nm的扭矩。与可选的Sport Chrono套件结合使用时,发动机可在4.2秒内将911 Targa 4从静止状态推进到每小时100公里。最高时速为289 km / h。

同时,在Targa 4S中,输出功率提高到450马力,扭矩从2,300 rpm到5,000 rpm达到530 Nm。输出使得最新的911 Targa 4S可以在3.6秒内达到100 km / h的速度,最大速度为304 km / h。

新款911 Targa 4和911 Targa 4S均标配有八速双离合变速器(PDK)和保时捷牵引力管理(PTM)智能全轮驱动系统。911 Targa 4S可以订购新开发的七速手动变速箱,其中包括Sport Chrono套件。保时捷InnoDrive首次在这两种车型上都配备了自适应巡航控制系统。增强的Smartlift功能允许对汽车的离地间隙进行编程,使其成为日常使用的理想选择。

改进的新型全轮驱动车型的性能是改进了的前桥,水冷式离合器和差速器单元以及增强的离合器盘,它们可以更好地应对更高的负载。离合器上增加的致动扭矩提高了其调节精度和附加的前桥驱动器的功能。总体而言,带有PTM的增强型前桥驱动器可在所有路况下提供更好的牵引力。

新款911 Targa 4和911 Targa 4S的标准配置是电控保时捷主动悬架管理(PASM)可变阻尼系统,该系统可根据特定情况自动调节驾驶舒适性和操控性。保时捷扭矩矢量增强版(PTV Plus)包括电子后差速锁,具有完全可变的扭矩分配,是Targa 4S的标配,也是Targa 4的选装件。

911 Targa 4的前部19英寸合金轮毂上有235/40 ZR轮胎,后部20英寸轮毂上有295/35 ZR轮胎,以及带有四活塞整体式制动钳的330毫米制动盘。911 Targa 4S型号的前部装有245/35 ZR轮胎和20英寸车轮,后部装有305/30 ZR轮胎和21英寸车轮。该模型的红色制动钳在前部装有六个活塞,在后部装有四个活塞,所有这些制动钳都可抓起直径350毫米的制动盘。可选的是保时捷陶瓷复合材料制动系统(PCCB)。

与以前的车型相比,新款911 Targa的车身在前部具有明显更明显的车轮罩,而带有独特凹口的引擎盖则唤起了早期911代的设计。新款911 Targa的后部以可扩展至各种设置的较宽的后扰流板和无缝集成的灯条为主导。汽车外壳的很大一部分由铝制成。

新款911 Targa的机舱以仪表板和嵌入式仪表的线条为特征,其灵感来自1970年代的911车型。中央转速表(这是保时捷无疑的一项重要功能)旁边是两个薄而无框的自由格式信息显示屏。保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英寸中央屏幕下方是一个紧凑的开关单元,带有五个按钮,可直接访问重要的车辆功能。PCM的某些功能是基于群数据的在线导航,以及带Apple Car Play的Connect Plus。

保时捷通过新款911 Targa 4和911 Targa 4S继续结合两个世界-敞篷跑车的敞篷驾驶乐趣和轿跑车带来的日常舒适性和安全性。与1965年的原始911 Targa一样。

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